- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Affichage numérique
- Suspension avant
- Skis
- Contrôle supérieur
- Smart-Shox
- Suspension arrière
Explorez les ensembles MXZ et leurs spécifications
-
2026MXZ X
-
Sentier
- Hautes performances avec des fonctionnalités inspirées de la course pour les conducteurs les plus exigeants.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-850-ETEC-Black-000UUTA00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![bleu-min-ral]()
Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-600R-ETEC-Mineral-Blue-000UVTA00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![bleu-min-ral]()
Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600R E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
600R E-TEC® : 125
Cylindrée - 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
600R E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
600R E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 494 lb (129 po) / 498 lb (137 po)
600R E-TEC® : 485 lb (129 po) / 489 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600R E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2 925 mm / 115,2 po (129 po)
3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo à 4 pistons
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
-
-
Sentier
- Puissant, léger et hautement performant, prêt pour la course.
- Moteur Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Suspension semi-active Smart-Shox disponible
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-RS-850-ETEC-TurboR-Mineral-Blue-000UCTC00-Studio-34FR-NA.png]()
![bleu-min-ral]()
![noir]()
La motoneige de performance ultime. Puissance dynamique Rotax 2 temps turbocompressée combinée à une agilité légère et à des caractéristiques de course. Le MXZ X-RS avec l’ensemble compétition : relevez le défi.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-RS-850-ETEC-TurboR-Black-000UCTD00-Studio-34FR-NA.png]()
![bleu-min-ral]()
![noir]()
La motoneige de performance ultime. Puissance dynamique Rotax 2 temps turbocompressée combinée à une agilité légère et à des caractéristiques de course. Le MXZ X-RS avec l’ensemble compétition : relevez le défi.
-
Moteur
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau, Rotax® 600R E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X Competition
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
RipSaw† II à 2 plis
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC Turbo R avec système d'injection d'eau
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVEMC
600R E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® Turbo R : 180
600R E-TEC® : 125
Cylindrée - 850 E-TEC® Turbo R : 2 – 849 cc
600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80,4 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® Turbo R : Super sans plomb – 91
600R E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
600R E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® Turbo R : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® Turbo R : 522 lb
600R E-TEC® : 486 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® Turbo R : 73 mm / 2,86 po
600R E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† II à 2 plis :
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† PRO 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R)
KYB† PRO Smart-Shox (850 E-TEC Turbo R seul.)
KYB† PRO 40 Integral R Kashima (600R E-TEC)
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po (KYB† Pro 40)
264 mm / 10,4 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière - rMotionMC X Competition
Amortisseur central - KYB† PRO 40 Integral avec enduit Kashima (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Amortisseur arrière - KYB† PRO 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
KYB† PRO Smart-Shox (850 E-TEC Turbo R seul.)
KYB† PRO 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - 850 E-TEC Turbo R : SHOT
600R E-TEC : Manuel
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Ultrabas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
-
-
Sentier
- Caractéristiques de haute technologie et ADN de course pour les motoneigistes de sentiers endurcis.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Système de direction à deux pivots
- Affichage numérique de 7,2 po
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-Blizzard-850-ETEC-Monument-Gray-000UDTB00-Studio-34FR-NA.png]()
![gris-monument]()
Un ADN pour la course combiné à des caractéristiques de haute technologie qui offrent aux conducteurs assidus des performances et des capacités de première qualité. La puissance réactive 2 temps et la suspension à haute capacité offrent la combinaison parfaite de plaisir et de confort.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot RX, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600R E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
600R E-TEC® : 125
Cylindrée - 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
600R E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
600R E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 493 lb (129 po) / 499 lb (137 po)
600R E-TEC® : 484 lb (129 po) / 489 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600R E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2 925 mm / 115,2 po (129 po)
3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ice Ripper XT :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po
Suspension arrière - rMotion XMC
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
-
2026MXZ Sport
-
Sentier
- Performances dynamiques en sentiers et caractéristiques axées sur la valeur.
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Démarreur électrique de série
- Pare-brise bas (14 po)
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-Sport-600-EFI-Neo-Yellow-000BHTA00-Studio-34FR-NA_01.png]()
![jaune-n-o]()
Une performance dynamique sur les sentiers avec des caractéristiques axées sur la valeur et une conduite inspirant la confiance. C'est une motoneige amusante, à un prix abordable.
-
Moteur
Rotax® 600 EFI
-
Suspension arrière
SC™-5M
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - 600 EFI - 85
Détails sur le moteur - 600 EFI – 85 : Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 600 EFI – 85 : 85
Cylindrée - 600 EFI – 85 : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 600 EFI – 85 : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 600 EFI – 85 : EFI
Réservoir de carburant - 600 EFI – 85 : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 600 EFI – 85 : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 600 EFI – 85 : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600 EFI – 85 : 438 lb (129 po) / 441 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI – 85 : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 600 EFI – 85 : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2 925 mm / 115,2 po (129 po)
3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1.25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - SC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et compact
Guidon - Guidon en acier en forme de U avec crochets en J intégrés
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
-
2026MXZ Adrenaline
-
Sentier
- Virages serrés, bosses imposantes, haute vitesse et sentiers accidentés – une motoneige qui est prête à tout.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Position de la colonne de direction avancée
- Bloc d’élévation de 90 mm à profil bas
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-Adrenaline-600R-ETEC-Black-000BDTH00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![gris-monument]()
Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-Adrenaline-850-ETEC-Monument-Gray-000BDTB00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![gris-monument]()
Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
RipSaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot RX, Phares DEL
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600R E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
600R E-TEC® : 125
Cylindrée - 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
600R E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
600R E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 491 lb (129 po) / 495 lb (137 po)
600R E-TEC® : 481 lb (129 po) / 485 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600R E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2 925 mm / 115,2 po (129 po)
3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1.25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 264 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotion XMC
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
-
2026MXZ X-RS
-
Sentier
- Une motoneige sans compromis inspirée de la course, capable de sillonner facilement les sentiers les plus ardus.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-RS-600R-ETEC-Black-000MZTE00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![bleu-min-ral]()
Une motoneige sans compromis avec des caractéristiques inspirées par les conducteurs dominant les circuits et par les motoneiges qui gagnent des championnats. Plus que capable d’affronter les sentiers les plus ardus avec une facilité qui inspire la confiance.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY26-MXZ-X-RS-850-ETEC-Mineral-Blue-000MVTG00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
![bleu-min-ral]()
Une motoneige sans compromis avec des caractéristiques inspirées par les conducteurs dominant les circuits et par les motoneiges qui gagnent des championnats. Plus que capable d’affronter les sentiers les plus ardus avec une facilité qui inspire la confiance.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600R E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
600R E-TEC® : 125
Cylindrée - 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
600R E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
600R E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
600R E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 497 lb (129 po) / 506 lb (137 po)
600R E-TEC® : 487 lb (129 po) / 490 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600R E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2 925 mm / 115,2 po (129 po)
3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† :
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT :
129 x 15 x 1,5
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - Standard
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† PRO 40 EA-3
KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po (KYB† Pro 40)
264 mm / 10,4 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† PRO 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† PRO 40 EA-3
KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Ultrabas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
-
Télécharger la fiche de spécifications
Magasiner les accessoires, les pièces et les vêtements pour le MXZ
Vous pourriez aussi aimer
-
2027MXZ
Célébrez deux décennies de performances victorieuses avec un pack X-RS® en édition limitée. Une agilité supérieure sur les sentiers associée aux moteurs 2 temps les plus avancés du sport constituent la base de chaque MXZ®. Équipé de suspensions et de caractéristiques qui définissent l'industrie, chaque trajet est une aventure remplie d'adrénaline.
-
2026RENEGADE
Conçu pour l’aventurier hivernal, il est doté d’une longue chenille pour une adhérence et un confort accrus. Avec plusieurs options de moteur Rotax, il y a un Renegade pour chaque motoneigiste de sentier.
-
2026BACKCOUNTRY
L’expérience de motoneige multi-segment par excellence. Le Ski-Doo Backcountry allie habilement précision sur sentier et capacité hors-piste, et le fait d’une manière qui offre à chaque motoneigiste la meilleure conduite pour son environnement, maintenant avec la puissance Rotax éprouvée et turbocompressée.
-
2026MXZ NEO
Chaque once de plaisir de la famille MXZ, dans une motoneige compacte dotée de caractéristiques idéales pour les nouveaux conducteurs, à un prix avantageux.