Magasinez des pièces et accessoires pour votre véhicule
- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Affichage Numérique
- Smart-Shox
- Suspension avant
- Skis
- Contrôle supérieur
- Suspension arrière
Explorez les ensembles MXZ et leurs spécifications
-
-
Sentier
- Puissant, léger et hautement performant, prêt pour la course.
- Moteur Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Suspension semi-active Smart-Shox disponible
![2025 Ski-Doo MXZ X-RS avec Ensemble Compétition]()
![jaune-n-o-et-noir]()
![noir]()
La motoneige de performance ultime. Puissance dynamique Rotax 2 temps turbocompressée combinée à une agilité légère et à des caractéristiques de course. Le MXZ X-RS avec l’ensemble compétition : relevez le défi.
![2025 Ski-Doo MXZ X-RS avec Ensemble Compétition]()
![jaune-n-o-et-noir]()
![noir]()
La motoneige de performance ultime. Puissance dynamique Rotax 2 temps turbocompressée combinée à une agilité légère et à des caractéristiques de course. Le MXZ X-RS avec l’ensemble compétition : relevez le défi.
-
Moteur
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau, Rotax® 600R E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X Competition
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
RipSaw† II à 2 plis
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 600R E-TEC
850 E-TEC Turbo R
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, système d'injection d'eau, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® Turbo R : 180
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599,4 cc
850 E-TEC® Turbo R : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
850 E-TEC® Turbo R : 82 mm – 80.4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 486 lb
850 E-TEC® Turbo R: 522 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - RipSaw† II 2-plis:
137 x 15 x 1.25
Suspensions Option suspension - De série
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB Pro 40 Integral R Kashima (600R E-TEC)
KYB Pro 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC Turbo R)
KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40)
265 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox)
Suspension arrière - rMotionMC X Competition
Amortisseur central - KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 Integral Kashima (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
KYB Pro Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seulement)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - 850 E-TEC Turbo R: SHOT
600R E-TEC: Manuel
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - 850 E-TEC Turbo R: Écran tactile en couleur de 10,25 po
600R E-TEC: Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2025MXZ X-RS
-
Sentier
- Une motoneige sans compromis inspirée de la course, capable de sillonner facilement les sentiers les plus ardus.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré
![2025 Ski-Doo MXZ X-RS]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Une motoneige sans compromis avec des caractéristiques inspirées par les conducteurs dominant les circuits et par les motoneiges qui gagnent des championnats. Plus que capable d’affronter les sentiers les plus ardus avec une facilité qui inspire la confiance.
![2025 Ski-Doo MXZ X-RS]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Une motoneige sans compromis avec des caractéristiques inspirées par les conducteurs dominant les circuits et par les motoneiges qui gagnent des championnats. Plus que capable d’affronter les sentiers les plus ardus avec une facilité qui inspire la confiance.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 850 E-TEC
600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 487 lb (129 po), 490 lb (137 po)
850 E-TEC®: 497 lb (129 po), 506 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 mm / 115,2 po (129 po)
3038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - RipSaw†:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,5
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - De série
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† Pro 40 EA-3
KYB† Pro avec option Smart-Shox
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po (KYB Pro 40)
265 mm / 10,4 po (KYB Pro Smart-Shox)
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
KYB† Pro Smart-Shox en opt.
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (opt.)
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2025MXZ X
-
Sentier
- Hautes performances avec des fonctionnalités inspirées de la course pour les conducteurs les plus exigeants.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Skis Pilot RX
- Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré
![2025 Ski-Doo MXZ X]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
![2025 Ski-Doo MXZ X]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ RX
Moteur Moteur - 850 E-TEC
600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 485 lb (129 po), 489 lb (137 po)
850 E-TEC®: 494 lb (129 po), 498 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 / 115,2 (129 po)
3,038 / 119,6 (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC RX
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (opt.)
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
-
Sentier
- Caractéristiques de haute technologie et ADN de course pour les motoneigistes de sentiers endurcis.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Système de direction à deux pivots
- Affichage numérique de 7,2 po
![2025 Ski-Doo MXZ Adrenaline avec ensemble Blizzard]()
![gris-monument-et-noir]()
Un ADN pour la course combiné à des caractéristiques de haute technologie qui offrent aux conducteurs assidus des performances et des capacités de première qualité. La puissance réactive 2 temps et la suspension à haute capacité offrent la combinaison parfaite de plaisir et de confort.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - 850 E-TEC
600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 484 lb (129 po), 489 lb (137 po)
850 E-TEC®: 493 lb (129 po), 499 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 / 115,2 (129 po)
3,038 / 119,6 (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2025MXZ Adrenaline
-
Sentier
- Virages serrés, bosses imposantes, haute vitesse et sentiers accidentés – une motoneige qui est prête à tout.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Suspension avant RAS RX
- Position de la colonne de direction avancée
- Bloc d’élévation de 90 mm à profil bas
![2025 Ski-Doo MXZ Adrenaline]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
![2025 Ski-Doo MXZ Adrenaline]()
![noir]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
RipSaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X, Phares DEL
Moteur Moteur - 850 E-TEC
600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 481 lb (129 po), 485 lb (137 po)
850 E-TEC® : 491 lb (129 po), 495 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 mm / 115,2 (129 po)
3,038 mm / 119,6 (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - RipSaw†:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 279 mm / 11,0 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - Standard avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2025MXZ Sport
-
Sentier
- Performances dynamiques en sentiers et caractéristiques axées sur la valeur.
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Démarreur électrique de série
- Pare-brise bas (14 po)
![2025 Ski-Doo MXZ Sport]()
![jaune-n-o-et-noir]()
Une performance dynamique sur les sentiers avec des caractéristiques axées sur la valeur et une conduite inspirant la confiance. C'est une motoneige amusante, à un prix abordable.
-
Moteur
Rotax® 600 EFI
-
Suspension arrière
SC™-5M
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - 600 EFI
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 438 lb (129 po) , 441 lb (137 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 / 115,2 (129 po)
3,038 / 119,6 (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - SCMC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et compact
Guidon - Standard avec crochets en J
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
Télécharger la fiche de spécifications
Vous pourriez aussi aimer
-
2027 MXZ
Célébrez deux décennies de performances victorieuses avec un pack X-RS® en édition limitée. Une agilité supérieure sur les sentiers associée aux moteurs 2 temps les plus avancés du sport constituent la base de chaque MXZ®. Équipé de suspensions et de caractéristiques qui définissent l'industrie, chaque trajet est une aventure remplie d'adrénaline.
-
2025 RENEGADE
Conçu pour l’aventurier hivernal, il est doté d’une longue chenille pour une adhérence et un confort accrus. Avec plusieurs options de moteur Rotax, il y a un Renegade pour chaque motoneigiste de sentier.
-
2025 MXZ NEO
Chaque once de plaisir de la famille MXZ, dans une motoneige compacte dotée de caractéristiques idéales pour les nouveaux conducteurs, à un prix avantageux.
-
2025 BACKCOUNTRY
L’expérience de motoneige multi-segment par excellence. Le Ski-Doo Backcountry allie habilement précision sur sentier et capacité hors-piste, et le fait d’une manière qui offre à chaque motoneigiste la meilleure conduite pour son environnement, maintenant avec la puissance Rotax éprouvée et turbocompressée.