- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Affichage Numérique
- Contrôle supérieur
- Smart-Shox
- Suspension arrière
- Suspension avant
- Système de direction à 2 pivots
Explorez les ensembles MXZ et leurs spécifications
-
-
Sentier
- Puissant, léger et hautement performant, prêt pour la course.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau et 600R E-TEC®
- Launch Mode (850 E-TEC Turbo R seulement)
- Étrier de frein haute performance à 4 pistons avec levier de frein ajustable
- Amortisseurs avant KYB Pro 40 EA-3 R avec enduit kashima
![/content/dam/global/en/ski-doo/my24/studio/trail/mxz/34-front/SKI-MY24-MXZ-X-RS-MOONT-Neo-Yellow-Studio-34FR-000UCRC00-01.png]()
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Notre meilleure motoneige prête pour la course. Puissance infinie, agilité tout en légèreté et caractéristiques éprouvées pour la course qui donnent aux conducteurs un avantage incontestable sur les sentiers et par rapport à la concurrence.
À partir de 19 534 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau, Rotax® 600R E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X Competition
-
Suspension avant
RAS™ X Competition
-
Chenille
RipSaw† II à 2 plis
-
Caractéristiques additionnelles
Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC Turbo R
Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® Turbo R : Liquid-cooled, two-stroke, turbocharged, Water Injection System, eRAVE™
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® Turbo R : 180
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599,4 cc
850 E-TEC® Turbo R : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80.4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® :Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® Turbo R :E-TEC® direct injection with additional booster injectors
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 470 lb / QRS
850 E-TEC® Turbo R : 505 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDrive™ avec cliquets / QRS
850 E-TEC® Turbo R : pDrive™ avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1,211 / 47.8 (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw† II 2-ply:
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 40 EA-22 R Kashima (600R E-TEC) KYB† Pro 40 EA-3 R Kashima (850 E-TEC Turbo R)
Débattement vertical avant maximal - 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotion™ X Competition
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-22 (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-22 (600R E-TEC)
KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - 850 E-TEC Turbo R: SHOT
600R E-TEC: Manuel
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - 850 E-TEC Turbo R: Écran tactile en couleur de 10,25 po
600R E-TEC: Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - 1/2 round / 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024MXZ X-RS
-
Sentier
- Une motoneige sans compromis inspirée de la course, capable de sillonner facilement les sentiers les plus ardus.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Étrier de frein haute performance à 4 pistons avec levier de frein ajustable
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
- Suspension semi-active Smart-Shox disponible
![/content/dam/global/en/ski-doo/my24/studio/trail/mxz/34-front/SKI-MY24-MXZ-X-RS-600R-ETEC-Black-Studio-34FR-000MZRH00.png]()
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Une motoneige sans compromis avec des caractéristiques inspirées par les conducteurs dominant les circuits et par les motoneiges qui gagnent des championnats. Plus que capable d’affronter les sentiers les plus ardus avec une facilité qui inspire la confiance.
À partir de 19 134 $
avec transport et préparation
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À partir de 19 434 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 480 lb (129 in.), 484 lb (137 in.)
850 E-TEC® : 494 lb (129 in.), 498 lb (137 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 600R E-TEC® : 3,038 / 119,6 (137 po)
850 E-TEC® : 2,925 / 115,2 (129 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
129 x 15 x 1,5 po
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,25 po
129 x 15 x 1,5
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - De série
Smart-Shox
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 40R EA-3
KYB† Pro avec option Smart-Shox (850 E-TEC seulement)
Débattement vertical avant maximal - 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
KYB† Pro Smart-Shox en opt. (850 E-TEC seulement)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (850 E-TEC opt. seulement)
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 1/2 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024MXZ X
-
Sentier
- Hautes performances avec des fonctionnalités inspirées de la course pour les conducteurs les plus exigeants.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Ensemble d’amortisseurs avant et arrière KYB† Pro
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
- Phares DEL haut de gamme
![/content/dam/global/en/ski-doo/my24/studio/trail/mxz/34-front/SKI-MY24-MXZ-X-600R-ETEC-Black-Studio-34FR-000UVRE00.png]()
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Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
À partir de 18 134 $
avec transport et préparation
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Une motoneige haute performance avec des caractéristiques de grande capacité conçues pour donner aux conducteurs exigeants la performance de première qualité qu’ils recherchent pour dominer chaque mètre de sentier, dans toutes les conditions.
À partir de 18 434 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC® et 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†, Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 466 lb (129 in.), 470 lb (137 in.)
850 E-TEC® : 480 lb (129 in.), 484 lb (137 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 600R E-TEC® : 3,038 / 119,6 (137 po)
850 E-TEC® : 2,925 / 115,2 (129 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
129 x 15 x 1,25 po
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,25 po
129 x 15 x 1,5
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Affichage couleur tactile de 10,25 po avec BRP Connect (850 E-TEC opt. seulement)
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
-
Sentier
- Caractéristiques de haute technologie et ADN de course pour les motoneigistes de sentiers endurcis.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Ensemble d’amortisseurs avant et arrière KYB† Pro 36 EA-3
- Système de direction à deux pivots
- Affichage numérique de 7,2 po
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Un ADN pour la course combiné à des caractéristiques de haute technologie qui offrent aux conducteurs assidus des performances et des capacités de première qualité. La puissance réactive 2 temps et la suspension à haute capacité offrent la combinaison parfaite de plaisir et de confort.
À partir de 18 634 $
avec transport et préparation
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À partir de 18 934 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ice Ripper XT
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X, Phares DEL haut de gamme
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 468 lb (129 in.), 473 lb (137 in.)
850 E-TEC® : 482 lb (129 in.), 488 lb (137 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 600R E-TEC® : 3,038 / 119,6 (137 po)
850 E-TEC® : 2,925 / 115,2 (129 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po ajustable
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ice Ripper XT:
129 x 15 x 1,25 po
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024MXZ Adrenaline
-
Sentier
- Virages serrés, bosses imposantes, haute vitesse et sentiers accidentés – une motoneige qui est prête à tout.
- Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600R E-TEC®
- Ensemble d’amortisseurs KYB† de haute qualité
- Position de la colonne de direction avancée
- Bloc d’élévation de 90 mm à profil bas
![/content/dam/global/en/ski-doo/my24/studio/trail/mxz/34-front/SKI-MY24-MXZ-Adrenaline-600R-ETEC-Black-Studio-34FR-000BDRB00.png]()
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Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
À partir de 16 684 $
avec transport et préparation
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![jaune-n-o]()
Ensemble complet hautement performant. Agilité dans les virages serrés, confiance sur les sentiers accidentés et puissance inspirante se combinent pour que chaque sentier fasse partie des favoris des conducteurs.
À partir de 16 984 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
-
Suspension arrière
rMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
RipSaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot X, Phares DEL
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 600R E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 - 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm – 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 465 lb (129 in.), 470 lb (137 in.)
850 E-TEC® : 481 lb (129 in.), 486 lb (137 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 600R E-TEC® : 3,038 mm / 119,6 (137 po)
850 E-TEC® : 2,925 mm / 115,2 (129 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 mm / 47.8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
129 x 15 x 1,25 po
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 265 mm / 10,4 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2024MXZ Sport
-
Sentier
- Performances dynamiques en sentiers et caractéristiques axées sur la valeur.
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Démarreur électrique de série
- Pare-brise bas (14 po)
![/content/dam/global/en/ski-doo/my24/studio/trail/mxz/34-front/SKI-MY24-MXZ-Sport-600-EFI-Neo-Yellow-Studio-34FR-000BHRC00.png]()
![jaune-n-o]()
Une performance dynamique sur les sentiers avec des caractéristiques axées sur la valeur et une conduite inspirant la confiance. C'est une motoneige amusante, à un prix abordable.
À partir de 12 384 $
avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600 EFI
-
Suspension arrière
SC™-5M
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 435 lb (129 in.) , 439 lb (137 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,925 / 115,2 (129 po)
3,038 / 119,6 (137 po)
Largeur globale du véhicule - 1,211 / 47.8 (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1,267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1,090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
129 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - SCMC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et compact
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J
Bloc d’élévation - 90 mm / 3,5 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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