Magasinez des pièces et accessoires pour votre véhicule
- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Affichage Numérique
- Suspension arrière
- Suspension avant
- Skis
- SHOT
Explorez les ensembles Backcountry et leurs spécifications
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2024Backcountry X-RS
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude de snocross et la capacité d’aller partout.
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB de haute performance
- Suspension arrière cMotion™ X
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
![2024 Ski-Doo Backcountry X-RS]()
![noir]()
![n-o-menthe]()
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
À partir de 20 434 $
avec transport et préparation
![2024 Ski-Doo Backcountry X-RS]()
![noir]()
![n-o-menthe]()
Le modèle hybride le plus agressif avec une attitude et performance inspirées du snocross. Suspension haute capacité pour une supériorité sur les sentiers accidentés. Une agilité maximale pour une capacité hors-piste impressionnante. Équipé de la technologie la plus avancée sur la neige.
À partir de 20 734 $
avec transport et préparation
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®
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Suspension arrière
cMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2, Démarreur E-TEC® SHOT, Phares DEL haut de gamme, Grattoirs à neige, Levier de frein réglable
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 165
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Système d'essence - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 471 lb (146 in.)
484 lb (154 in.)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po (146 po)
3,284 mm / 129,3 po (154 po)
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
Ice Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
154 x 16 x 2,0 po
154 x 16 x 2,5 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† Pro 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMCX
Amortisseur central - KYB† Pro 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† Pro 40 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations)
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo† avec levier de frein réglable
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - Ultra-bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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2024Backcountry X
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Modèle hybride 50-50 doté de la technologie la plus avancée, avec capacités hors-piste et hautes performances en sentiers ardus.
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB de haute performance
- Suspension arrière cMotion™ X
- Écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect disponible
![2024 Ski-Doo Backcountry X]()
![noir]()
![d-sert-arctique]()
Une motoneige qui convient aux conducteurs de motoneige hybride les plus exigeants grâce à une technologie de pointe et à une incroyable combinaison de capacité hors-piste et de performance sur sentier. Basé sur la plateforme la plus raffinée de l’industrie : la REV Gen5.
À partir de 19 084 $
avec transport et préparation
![2024 Ski-Doo Backcountry X]()
![noir]()
![d-sert-arctique]()
Une motoneige qui convient aux conducteurs de motoneige hybride les plus exigeants grâce à une technologie de pointe et à une incroyable combinaison de capacité hors-piste et de performance sur sentier. Basé sur la plateforme la plus raffinée de l’industrie : la REV Gen5.
À partir de 19 384 $
avec transport et préparation
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®
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Suspension arrière
cMotion™ X
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Cobra, Ice Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2, Démarreur E-TEC® SHOT, Phares DEL haut de gamme, Grattoirs à neige
Moteur Moteur - Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 165
Cylindrée - 2 - 849 cc
Alésage et course - 82 mm - 80,4 mm
Système d'essence - Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 460 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
Ice Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36 Plus
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMCX
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† Pro 36 EA
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier performance
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations)
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Écran tactile en couleur de 10,25 po (opt.)
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Modèle hybride entièrement équipé pour passer autant de temps hors-piste qu’en sentiers.
- Plateforme REV Gen5
- Ensemble d’amortisseurs KYB† de haute qualité
- Suspension arrière cMotion X
- Phares DEL
![2024 Ski-Doo Backcountry Adrenaline]()
![noir]()
![jaune-n-o]()
Chez lui peu importe où il y a de la neige, le Backcountry Adrenaline est doté de caractéristiques spécifiques aux véhicules hybrides pour passer autant de temps hors-piste qu’en sentiers. Maintenant sur la plateforme REV Gen5, les conducteurs peuvent profiter d’une confiance nouvellement raffinée, peu importe où ils roulent.
À partir de 17 184 $
avec transport et préparation
![2024 Ski-Doo Backcountry Adrenaline]()
![noir]()
![jaune-n-o]()
Chez lui peu importe où il y a de la neige, le Backcountry Adrenaline est doté de caractéristiques spécifiques aux véhicules hybrides pour passer autant de temps hors-piste qu’en sentiers. Maintenant sur la plateforme REV Gen5, les conducteurs peuvent profiter d’une confiance nouvellement raffinée, peu importe où ils roulent.
À partir de 17 484 $
avec transport et préparation
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Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC®
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Suspension arrière
cMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2, Grattoirs à neige
Moteur Moteur - Rotax® 600R E-TEC
Rotax® 850 E-TEC
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
850 E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
850 E-TEC® : 165
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 – 599.4 cc
850 E-TEC® : 2 – 849 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm - 73 mm
850 E-TEC® : 82 mm - 80,4 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 600R E-TEC® : 463 lb
850 E-TEC® : 478 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po ajustable
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB 36
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMCX
Amortisseur central - KYB 36
Amortisseur arrière - KYB 36
Débattement vertical arrière maximal - 264 mm / 10,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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2024Backcountry Sport
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Multi-Segment
- Sentier & Hors-Piste
- Pour les motoneigistes hybrides 50-50 qui recherchent un excellent rapport qualité-prix et des technologies modernes.
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Démarreur électrique
- Marchepieds hors-piste améliorés avec grandes ouvertures
![2024 Ski-Doo Backcountry Sport]()
![jaune-n-o]()
Basé sur la plateforme avancée REV Gen4, avec une technologie de moteur moderne et efficace. Pour le conducteur de motoneige hybride axé sur la valeur et qui désire une performance et une capacité incroyables combinées à une durabilité éprouvée sur les sentiers et hors-piste.
À partir de 12 984 $
avec transport et préparation
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Moteur
Rotax® 600 EFI
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Suspension arrière
cMotion™
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Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Cobra, PowderMax†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot DS 2
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 448 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,174 mm / 125 po
Largeur globale du véhicule - 1,140 à 1,180 mm / 44,9 à 46,5 po
Hauteur globale du véhicule - 1,283 mm / 50,5 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 15 x 1,6 po
PowderMax†:
146 x 16 x 2,0 po
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 220 mm / 8,7 po
Suspension arrière - cMotionMC
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB 36
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Sentier - Étroit
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochet en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERTM
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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