Le Renegade bénéficie de la confiance des motoneigistes
Explorez les ensembles Renegade et leurs spécifications
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2027Renegade X-RS
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Sentier
- Édition 20e anniversaire X-RS
- Rotax® 900 ACE Turbo R avec 180 ch
- Ensemble d'amortisseurs KYB† Pro haute performance avec Smart Shox en option
- Siège chauffant et prise pour visière de série
- Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-RS-900-ACE-TURBO-R-BLACK-000DAVF00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
![noir]()
![jaune-circuit---20me-anniversaire]()
Une motoneige puissante et innovante, conçue pour offrir une expérience longue distance inégalée. Grâce à des technologies de pointe et des caractéristiques qui établissent les standards de l’industrie, elle vous permet de maîtriser chaque virage et d’aller toujours plus loin.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-RS-900-ACE-TURBO-R-CIRCUIT-YELLOW-METALLIC-000DAVW00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
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![jaune-circuit---20me-anniversaire]()
Une motoneige puissante et innovante, conçue pour offrir une expérience longue distance inégalée. Grâce à des technologies de pointe et des caractéristiques qui établissent les standards de l’industrie, elle vous permet de maîtriser chaque virage et d’aller toujours plus loin.
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Moteur
Rotax® 900 ACE™ Turbo R
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Suspension arrière
rMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ RX
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Chenille
RipSaw†, Ice Ripper XT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ X
Moteur Moteur - 900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
Puissance du moteur - 180
Cylindrée - 3 – 899 cc
Alésage et course - 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 540 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5
Suspensions Option suspension - Smart-Shox
Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† PRO 36 EA-3
KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical avant maximal - 243 mm / 9,6 po (KYB† Pro 36 EA-3)
235 mm / 9,3 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† PRO 40 EA-3
Amortisseur arrière - KYB† PRO 40 EA-3
KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation - Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Écran tactile de 10,25 po
Affichage numérique de 7,2 po de largeur
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Ronde 1/2 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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2027Renegade X
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Sentier
- Rotax® 900 ACE Turbo R avec 180 ch et 900 ACE Turbo avec 130 ch disponibles
- Suspension avant RAS™ RX
- Ensemble d'amortisseurs KYB† Pro de haute performance
- Siège chauffant et prise pour visière de série
- Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-900-ACE-TURBO-BLACK-000DXVA00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
![noir]()
![orange-crush]()
Conçu pour les motoneigistes les plus exigeants, ce modèle intègre des caractéristiques haute performance et des technologies avancées qui invitent à relever les défis des pistes les plus extrêmes. Une machine pensée pour repousser vos limites, virage après virage.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-900-ACE-TURBO-R-ORANGE-CRUSH-000BSVK00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
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![orange-crush]()
Conçu pour les motoneigistes les plus exigeants, ce modèle intègre des caractéristiques haute performance et des technologies avancées qui invitent à relever les défis des pistes les plus extrêmes. Une machine pensée pour repousser vos limites, virage après virage.
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Moteur
Rotax® 900 ACE™ Turbo R, Rotax® 900 ACE™ Turbo
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Suspension arrière
rMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ RX
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Chenille
RipSaw†, Ice Ripper XT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ X
Moteur Moteur - 900 ACE Turbo
900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
Puissance du moteur - 900 ACEMC Turbo R : 180
900 ACEMC Turbo : 130
Cylindrée - 900 ACEMC Turbo R : 3 – 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 – 899 cc
Alésage et course - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 900 ACEMC Turbo R : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACEMC Turbo R : 529 lb
900 ACEMC Turbo : 525 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
Pas, barbotin de commande - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC Turbo : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
137 x 15 x 1,25
Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25
137 x 15 x 1,5 (900 ACE Turbo R opt. seul.)
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† 36 Plus
Débattement vertical avant maximal - 243 mm / 9,6 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36 Plus
Amortisseur arrière - KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J
Bloc d’élévation - Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Système de freinage - Brembo à 4 pistons
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po de largeur
Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Ronde 7/16 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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Sentier
- Cinq moteurs Rotax® disponibles : 850 E-TEC® et 600RR E-TEC®, 900 ACE Turbo R, 900 ACE Turbo, 900 ACE
- Suspension arrière rMotion™ X avec amortisseur ACS (suspension pneumatique contrôlée)
- Siège chauffant et prise pour visière de série
- Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe
- Chenille à crampons de série
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Une alliance parfaite entre technologie de pointe, confort haut de gamme et performances qui établissent les standards de l’industrie. Conçue pour dévorer les kilomètres et permettre aux motoneigistes les plus déterminés d’aller toujours plus loin. La seule Renegade offrant le choix entre moteurs Rotax® 2 temps et 4 temps.
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Moteur
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 600RR E-TEC®, Rotax® 900 ACE™ Turbo R, Rotax® 900 ACE™ Turbo, Rotax® 900 ACE™
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Suspension arrière
rMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
Ice Ripper XT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ TX
Moteur Moteur - 600RR E-TEC®
850 E-TEC®
900 ACE
900 ACE Turbo
900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600RR E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 850 E-TEC® : 165
600RR E-TEC® : 130
900 ACEMC Turbo R : 180
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
600RR E-TEC® : 2 – 599,4 cc
900 ACEMC Turbo R : 3 – 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 – 899 cc
900 ACEMC : 3 – 899 cc
Alésage et course - 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
600RR E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
900 ACEMC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600RR E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
900 ACEMC Turbo R : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
600RR E-TEC® : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb – 91
900 ACEMC : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant - 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
600RR E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600RR E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 850 E-TEC® : 514 lb
600RR E-TEC® : 505 lb
900 ACEMC Turbo R : 559 lb
900 ACEMC Turbo : 555 lb
900 ACEMC : 529 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent
600RR E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600RR E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC Turbo R : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC Turbo : 73 mm / 2,86 po
73 mm / 2,86 po
900 ACEMC : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 331 mm / 52,4 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ice Ripper XT:
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - ACS
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - ACS (suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal - 276 mm / 10,9 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC TX
Siège - Sentier - Large
Guidon - Avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC (moteurs E-TEC®)
Électromécanique (moteurs ACE)
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultrarobuste/Standard
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2027Renegade Adrenaline
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Sentier
- Trois moteurs Rotax® disponibles : 900 ACE Turbo R, 900 ACE Turbo, 900 ACE
- Suspension avant RAS™ RX
- Ensemble d’amortisseurs KYB† 36 de haute qualité
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-ADRENALINE-900-ACE-BLACK-000MBVA00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
![noir]()
![d-sert-arctique]()
Des performances et des capacités haut de gamme pour les longues distances, réunies dans l’un des véhicules les plus polyvalents sur neige. Confort supérieur, puissance exceptionnelle et fiabilité légendaire du moteur Rotax® 4 temps, le tout dans un ensemble dynamique conçu pour aller toujours plus loin.
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-ADRENALINE-900-ACE-TURBO-R-ARCTIC-DESERT-000DTVB00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
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![d-sert-arctique]()
Des performances et des capacités haut de gamme pour les longues distances, réunies dans l’un des véhicules les plus polyvalents sur neige. Confort supérieur, puissance exceptionnelle et fiabilité légendaire du moteur Rotax® 4 temps, le tout dans un ensemble dynamique conçu pour aller toujours plus loin.
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Moteur
Rotax® 900 ACE™ Turbo R, Rotax® 900 ACE™ Turbo, Rotax® 900 ACE™
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Suspension arrière
rMotion™ X
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Suspension avant
RAS™ RX
-
Chenille
RipSaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ X
Moteur Moteur - 900 ACE
900 ACE Turbo
900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 900 ACEMC Turbo R : 180
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 900 ACEMC Turbo R : 3 – 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 – 899 cc
900 ACEMC : 3 – 899 cc
Alésage et course - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 900 ACEMC Turbo R : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb – 91
900 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACEMC Turbo R : 529 lb
900 ACEMC Turbo : 526 lb
900 ACEMC : 500 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC Turbo : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC RX
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - rMotionMC X
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 292 mm / 11,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC X
Siège - Sentier - Large
Guidon - Avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Mécanique (900 ACE / 900 ACE Turbo)
Électroméchanique (900 ACE Turbo R)
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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2027Renegade Sport
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Sentier
- Moteur Rotax® 600 ACE
- Suspension avant RAS™ RX
- Phares DEL haute performance
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-SPORT-600-ACE-NEO-YELLOW-000MCVA00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
![jaune-n-o]()
Construite sur la plateforme raffinée REV Gen5, la Renegade Sport combine maniabilité exceptionnelle et performances dynamiques, avec la puissance exaltante d’un moteur Rotax® — le tout à un prix qui reste accessible.
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Moteur
Rotax® 600 EFI
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Suspension arrière
SC™-5M
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Suspension avant
RAS™ X
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Chenille
RipSaw†
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot™ 5.7
Moteur Moteur - 600 ACE
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 62
Cylindrée - 2 – 600 cc
Alésage et course - 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 466 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - eDriveMC 2 / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule - 1 217 mm / 47,9 po
Hauteur globale du véhicule - 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - RipSaw†:
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 235 mm / 9,3 po
Suspension arrière - SC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et compact
Guidon - Avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Mécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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