Beyond the Build

Né sur la piste

Certains motoneigistes sont pratiquement nés sur la piste et carburent à l’adrénaline, dans toutes les sphères de leur vie. Le Ski-Doo MXS X-RS a été pensé pour eux.

L’épisode 5 de Beyond the Build vous fait découvrir les technologies, le design et l’évolution du modèle Ski-Doo MXS X-RS, véritable icône course, et vous offre un premier aperçu de l’édition 20e anniversaire de cette motoneige.

Une page d’histoire en train de s’écrire

Depuis 2007, l’emblème X-RS orne plusieurs modèles Ski-Doo. Bien plus que des motoneiges ordinaires,ces motoneiges intègrent des caractéristiques et technologies éprouvées, issues de la course, qui permettent à chaque motoneigiste de ressentir ce que vivent les champions de Snocross et de Crosscountry lors des week-ends de compétition.

Ressentez la puissance

L’emblème Ski-Doo Evo Stinger est l’un des plus reconnaissables de l’industrie. Il incarne la vitesse, l’intensité et la férocité nécessaires pour protéger ce que les motoneiges X-RS ont acquis au cours de 20 années de performances inégalées. L’image parfaite de l’esprit indestructible des coureurs de l’équipe Ski-Doo X-Team.

Une vision de la victoire

Comment célébrer 20 ans de domination ? Tout commence par un design jaune Circuit emblématique, du pare-neige aux ressorts d’amortisseurs, en passant par l’insigne Evo Stinger classique et les plaques de course rouges, en hommage aux nombreux champions qu’une motoneige comme celle-ci a menés à la victoire.

Iconique dès le premier jour

Célébrez une icône inspirée de la course – l'ensemble exclusif MXZ X-RS 20e anniversaire

Créez vôtre MXZ

Selon votre style de conduite

Un écran tactile 10,25 po de pointe et diverses options de réglage vous permettent de personnaliser votre expérience de conduite.

Une performance sans compromis

Choisissez parmi la puissance Rotax, des options de suspension de pointe et des composants renforcés.

Tout est dans les détails

Cette édition anniversaire se distingue par ses couleurs, ses badges de BEE, son garde-neige et ses ressorts d’amortisseur jaunes et sa plaque de course exclusive.

Créez vôtre Renegade

Le retour du logo d’abeille

Le logo d’abeille renaît pour refléter à la fois le caractère audacieux de Ski-Doo et son ADN de course.

Découvrez les modèles Stinger

Découvrez les ensembles de l’édition spéciale X-RS 20e anniversaire

2027

MXZ X-RS

À partir de 18 349 $

Sentier

Édition 20e anniversaire X-RS
Moteurs Rotax® 850 E-TEC® et 600RR E-TEC® disponibles
Suspension arrière rMotion X avec renforts de rails
Choix entre amortisseurs avant Racing Integral Valve, ensemble Smart-Shox ou amortisseurs standard KYB† Pro series
Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe

MXZ X-RS

Des performances dignes des circuits, portées par la plateforme REV Gen5, légère et agile. Sa suspension légendaire, éprouvée en compétition, et ses caractéristiques pensées pour les pilotes les plus exigeants font de cette motoneige la référence absolue pour dominer les sentiers les plus difficiles.

À partir de 18 349 $

19 594 $ avec transport et préparation

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Configuration et prix

/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY27-MXZ-X-RS-600RR-E-TEC-CIRCUIT-YELLOW-METALLIC-000MZVJ00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png

À partir de 18 849 $

20 094 $ avec transport et préparation

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Configuration et prix

Moteur

Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 600RR E-TEC®
Suspension arrière

rMotion™ X avec renforts de rail
Suspension avant

RAS™ RX
Chenille

RipSaw†, Ice Ripper XT
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot™ RX

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	600RR E-TEC® 850 E-TEC®
Détails sur le moteur	850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVE^MC 600RR E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVE^MC
Puissance du moteur	850 E-TEC® : 165 600RR E-TEC® : 130
Cylindrée	850 E-TEC® : 2 – 849 cc 600RR E-TEC® : 2 – 599,4 cc
Alésage et course	850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm 600RR E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence	850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 600RR E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	850 E-TEC® : Super sans plomb – 91 600RR E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant	850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal 600RR E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte 600RR E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	850 E-TEC® : 495 (129 po), 504 (137 po) 600RR E-TEC® : 485 (129 po), 488 (137 po)

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent 600RR E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS
Pas, barbotin de commande	850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po 600RR E-TEC® : 73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	2 925 mm / 115,2 po (129 po) 3 038 mm / 119,6 po (137 po)
Largeur globale du véhicule	1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule	1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis	1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil	RipSaw†: 129 x 15 x 1,25 137 x 15 x 1,25 Ice Ripper XT: 129 x 15 x 1,5 137 x 15 x 1,25 137 x 15 x 1,5

Suspensions
Option suspension	Standard Smart-Shox
Suspension avant	RAS^MC RX
Amortisseur avant	KYB† PRO 40 Integral (20e anniversaire) KYB† PRO 40 EA-3 (noir) KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical avant maximal	279 mm / 11,0 po (KYB† Pro 40) 264 mm / 10,4 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière	rMotion^MC X
Amortisseur central	KYB† PRO 40 EA-3
Amortisseur arrière	KYB† PRO 40 Integral (20e anniversaire) KYB† PRO 40 EA-3 (noir) KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11,5 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC RX
Siège	Sentier performance - Étroit
Guidon	Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation	90 mm / 3,5 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Affichage numérique de 7,2 po de largeur Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise	Ultrabas
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Standard

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2027

Renegade X-RS

À partir de 22 149 $

Sentier

Édition 20e anniversaire X-RS
Rotax® 900 ACE Turbo R avec 180 ch
Ensemble d'amortisseurs KYB† Pro haute performance avec Smart Shox en option
Siège chauffant et prise pour visière de série
Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe

Renegade X-RS

/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-RS-900-ACE-TURBO-R-BLACK-000DAVF00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png

Une motoneige puissante et innovante, conçue pour offrir une expérience longue distance inégalée. Grâce à des technologies de pointe et des caractéristiques qui établissent les standards de l’industrie, elle vous permet de maîtriser chaque virage et d’aller toujours plus loin.

À partir de 22 149 $

23 394 $ avec transport et préparation

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Configuration et prix

/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/trail/renegade/3-4-front/SKI-MY27-REN-X-RS-900-ACE-TURBO-R-CIRCUIT-YELLOW-METALLIC-000DAVW00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png

À partir de 22 649 $

23 894 $ avec transport et préparation

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Configuration et prix

Moteur

Rotax® 900 ACE™ Turbo R
Suspension arrière

rMotion™ X
Suspension avant

RAS™ RX
Chenille

RipSaw†, Ice Ripper XT
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot™ X

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Moteur
Moteur	900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur	Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
Puissance du moteur	180
Cylindrée	3 – 899 cc
Alésage et course	73 mm x 69,7 mm
Système d'essence	EFI
Réservoir de carburant	Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec	540 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule	1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule	1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis	1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil	RipSaw†: 137 x 15 x 1,25 Ice Ripper XT: 137 x 15 x 1,25 137 x 15 x 1,5

Suspensions
Option suspension	Smart-Shox Standard
Suspension avant	RAS^MC RX
Amortisseur avant	KYB† PRO 36 EA-3 KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical avant maximal	243 mm / 9,6 po (KYB† Pro 36 EA-3) 235 mm / 9,3 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière	rMotion^MC X
Amortisseur central	KYB† PRO 40 EA-3
Amortisseur arrière	KYB† PRO 40 EA-3 KYB† PRO Smart-Shox (opt.)
Débattement vertical arrière maximal	292 mm / 11,5 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC X
Siège	Sentier - Large
Guidon	Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation	Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	Électromécanique
Système de freinage	Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Écran tactile de 10,25 po Affichage numérique de 7,2 po de largeur
Pare-brise	Bas
Carbure / Configuration carbure	Ronde 1/2 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Standard

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2027

Backcountry X-RS

À partir de 20 149 $

Multi-Segment
Sentier & Hors-Piste

Édition 20e anniversaire X-RS®
Choix entre le moteur Rotax® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau ou le moteur 850 E-TEC®
Écartement des skis de 39 ou 43 pouces
Suspension arrière cMotion X avec renforts de rail
Écran tactile 10,25 po incluant BRP Connect, le GPS intégré et la fonction Groupe

Backcountry X-RS

/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/crossover/backcountry/3-4-front/SKI-MY27-BCK-X-RS-850-E-TEC-BLACK-000UYVB00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png

La motoneige qui redéfinit les standards, avec des performances inégalées sur sentier et une domination totale en hors piste. Ce modèle hybride, doté d’une suspension haute capacité inspirée du snocross, offre une supériorité sur les terrains accidentés et une agilité exceptionnelle pour explorer au-delà des sentiers battus.

À partir de 20 149 $

21 394 $ avec transport et préparation

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Configuration et prix

/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/crossover/backcountry/3-4-front/SKI-MY27-BCK-X-RS-850-E-TEC-CIRCUIT-YELLOW-METALLIC-000UYVR00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png

À partir de 20 649 $

21 894 $ avec transport et préparation

Estimez le paiement

Configuration et prix

Moteur

Rotax® 850 E-TEC® Turbo R, Rotax® 850 E-TEC®
Suspension arrière

cMotion X avec renforts de rail
Suspension avant

RAS™ X (écartement des skis de 39 pouces), RAS™ RX (écartement des skis de 43 pouces)
Chenille

PowderMax†, Storm 150, Ice Storm 150
Caractéristiques additionnelles

Pilot™ RX ou DS 2, démarreur E-TEC® SHOT™, LED haute performance Premium, grattoirs à glace, levier de frein réglable

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Moteur
Moteur	850 E-TEC® 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau
Détails sur le moteur	850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVE^MC 850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVE^MC
Puissance du moteur	850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi 850 E-TEC® : 165
Cylindrée	850 E-TEC® Turbo R : 2 – 849 cc 850 E-TEC® : 2 – 849 cc
Alésage et course	850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80,4 mm 850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm
Système d'essence	850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels 850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant	850 E-TEC® Turbo R : Super sans plomb – 91 850 E-TEC® : Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant	850 E-TEC® Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	850 E-TEC® Turbo R : 3,4 L / 3,6 pte 850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec	850 E-TEC® Turbo R : 498 lb (146 po) 850 E-TEC® : 473 lb (146 po) 480 lb (154 po)

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	850 E-TEC® Turbo R : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus 850 E-TEC® : pDrive^MC avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande	850 E-TEC® Turbo R : 73 mm / 2,86 po 850 E-TEC® : 73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3 174 mm / 125 po (146 po) 3 284 mm / 129,3 po (154 po)
Largeur globale du véhicule	1 160 mm / 45,7 po (ajustable, 39 po) 1 211 mm / 47,8 po (ajustable, 43 po)
Hauteur globale du véhicule	1 283 mm / 50,5 po
Écartement des skis	1 000 mm / 39 po (ajustable) 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Écartement des skis de 39 po : PowderMax† : 146 x 16 x 2,0 154 x 16 x 2,0 154 x 16 x 2,5 Écartement des skis de 43 po : Storm 150 : 146 x 15 x 1,5 Ice Storm 150 : 146 x 15 x 1,5

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X (39 po) RAS^MC RX (43 po)
Amortisseur avant	KYB† PRO 36 EA-3
Débattement vertical avant maximal	220 mm / 8,7 po (39 po) 279 mm / 11,0 po (43 po)
Suspension arrière	cMotion^MC X
Amortisseur central	KYB† PRO 40 EA-3
Amortisseur arrière	KYB† PRO 40 EA-3
Débattement vertical arrière maximal	264 mm / 10,4 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC DS 2 (39 po) Pilot^MC RX (43 po)
Siège	Sentier performance - Étroit
Guidon	Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	850 E-TEC® : Électrique, SHOT (en opt. sur certaines configurations) 850 E-TEC® Turbo R : SHOT
Marche arrière	RER^MC
Système de freinage	Brembo avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Écran tactile de 10,25 po Affichage numérique de 7,2 po de largeur
Pare-brise	Ultrabas
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Standard

Configurer Configurer

X-RS 20e anniversaire

20 ans de domination absolue, et ça se célèbre

Depuis deux décennies, trois lettres symbolisent la performance qui définit un sport. Tous les motoneigistes savent que lorsqu’ils voient l’emblème X-RS sur une motoneige, celle-ci est conçue dans les moindres détails pour remporter des championnats.

Beyond the Build

Né sur la piste

Une page d’histoire en train de s’écrire

Ressentez la puissance

Une vision de la victoire

Iconique dès le premier jour

Célébrez une icône inspirée de la course – l'ensemble exclusif MXZ X-RS 20e anniversaire

Selon votre style de conduite

Un écran tactile 10,25 po de pointe et diverses options de réglage vous permettent de personnaliser votre expérience de conduite.

Une performance sans compromis

Choisissez parmi la puissance Rotax, des options de suspension de pointe et des composants renforcés.

Tout est dans les détails

Cette édition anniversaire se distingue par ses couleurs, ses badges de BEE, son garde-neige et ses ressorts d’amortisseur jaunes et sa plaque de course exclusive.

Le retour du logo d’abeille

Le logo d’abeille renaît pour refléter à la fois le caractère audacieux de Ski-Doo et son ADN de course.

Découvrez les ensembles de l’édition spéciale X-RS 20e anniversaire

MXZ X-RS

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