- Kompakt ergonomi
- Plattform
- Frontfjæring
- NEO+-pakke
- Rotax motorer
Se MXZ Neo pakker & Spesifikasjoner
-
![neo-yellow---catalyst-grey]()
MXZ Neo er designet for å gi flere kjørere flere muligheter til å oppdage en kjærlighet for løypene. Den leverer et riktig forhold mellom ergonomi og kraft for nye og begynnende kjørere, men med en morofaktor i full størrelse og førsteklasses kjøreopplevelse.
-
Motor
Rotax® 600 EFI - 40
-
Bakfjæring
Neo
-
Frontfjæring
RAS™ X
-
Belte
Cobra
-
Spesielle egenskaper
Compact digitalt display, Pilot™ 5.7 -ski
Motor Motor - Rotax® 600 EFI - 40
Motordetaljer - Væskekjølt, 2-takt, eRAVE™
Hestekrefter - 40
Slagvolum - 2 - 599.4 cc
Boring - 72.3 mm - 73 mm
Innsprøytningssystem - EFI
Bensintank - 36 L
Oljetank (2-takter) - 3.4 L
Tørrvekt - 403 lb
Drivverk Variator - pDrive™ / QRS Lite
Drivhjul tannstigning - 73 mm / 2.86 in.
Dimensions Total lengde - 2,880 mm / 113.4 in.
Total bredde - 1,157 - 1,202 mm / 45,6 - 47.3 in
Total høyde - 1,060 mm / 41.7 in
Skibredde - 1,000 mm / 39 in. justerbar
Belte (Lengde × Bredde × Profil) - Cobra:
120 x 14 x 1.0 in.
Suspensions Suspension option - Standard
Frontfjæring - RAS™ X
Frontdemper - KYB 36
Forhjulsoppheng / fjæringsvei - 175 mm / 6.9 in.
Boggi - Neo
Senterdemper - Torsion spring
Bakre demper - Motion Control
Bakhjulsopphengets fjæringsvei - 212 mm / 8.3 in.
Feature Plattform - REV® Gen4
Ski - Pilot™ 5.7
Sete - Trail ultrakompakt
Styre - Smal standar med J-kroker
Styreforhøyer, høyde - 120 mm / 4.7 in
Starter - Elektrisk starter
Revers - RER™
Bremsesystem - Brembo
Oppvarmet gasshåndtak / grep - Standard
Måler - Kompakt digitalt display
Vindskjerm - Valgfri
Karbider - Kvadrat 3/8 in. / 4 in.
Støtfanger (Foran / Bak) - Standard / Standard
-
-
2024MXZ NEO+
-
Løype
- Rotax® 600 EFI - 55 motor
- 120 x 15 x 1.25 Ripsaw† Belte
- HPG™ støtdempere
- Steering cover
- Premium look
![black]()
MXZ Neo+ er basert på samme filosofi som Neo, med riktig størrelse på ergonomien, men har 15 flere hestekrefter, mer aggressivt belte og et par ekstra komfortfaktorer kjørere på alle dyktighetsnivå vil sette pris på – spesielt når deres selvtillit og evner vokser.
-
Motor
Rotax® 600 EFI - 55
-
Bakfjæring
Neo
-
Frontfjæring
RAS™ X
-
Belte
RipSaw†
-
Spesielle egenskaper
Compact digitalt display, Pilot™ 5.7 -ski
Motor Motor - Rotax® 600 EFI - 55
Motordetaljer - Væskekjølt, 2-takt, eRAVE™
Hestekrefter - 55
Slagvolum - 2 - 599.4 cc
Boring - 72.3 mm - 73 mm
Innsprøytningssystem - EFI
Bensintank - 36 L
Oljetank (2-takter) - 3.4 L
Tørrvekt - 425 lb
Drivverk Variator - pDrive™ / QRS Lite
Drivhjul tannstigning - 73 mm / 2.86 in.
Dimensions Total lengde - 2,880 mm / 113.4 in.
Total bredde - 1,157 - 1,202 mm / 45,6 - 47.3 in
Total høyde - 1,060 mm / 41.7 in
Skibredde - 1,000 mm / 39 in. justerbar
Belte (Lengde × Bredde × Profil) - Ripsaw†:
120 x 15 x 1.25 in.
Suspensions Suspension option - Standard
Frontfjæring - RAS™ X
Frontdemper - KYB 36 (Neo+)
Forhjulsoppheng / fjæringsvei - 175 mm / 6.9 in.
Boggi - Neo
Senterdemper - Torsion spring
Bakre demper - Motion Control
Bakhjulsopphengets fjæringsvei - 212 mm / 8.3 in.
Feature Plattform - REV® Gen4
Ski - Pilot™ 5.7
Sete - Trail ultrakompakt
Styre - Smal standar med J-kroker
Styreforhøyer, høyde - 120 mm / 4.7 in
Starter - Elektrisk starter
Revers - RER™
Bremsesystem - Brembo
Oppvarmet gasshåndtak / grep - Standard
Måler - Kompakt digitalt display
Vindskjerm - Valgfri
Karbider - Kvadrat 3/8 in. / 4 in.
Støtfanger (Foran / Bak) - Standard / Standard
-
Last ned spesifikasjonsark
Du vil kanskje også like
-
2025MXZ NEO
Hver eneste bit av den enorme morofaktoren som finnes i MXZ-familien, bygget i en kompakt scooter med egenskaper som er perfekt tilpasset for mindre mennesker eller nye kjørere, til en god pris
-
2024SUMMIT NEO
Full servering av Summit dypsnø-moro i en middels stor snøscooter som er perfekt for nybegynnere, mindre kjørere eller de som er ute etter en mindre skremmende tur til en fornuftig pris.
-
2024MXZ
Med racinginspirerte signaler leverer MXZ snøscootere motocross-lignende manøvrering og hurtighet med avanserte innovasjoner i både kjørekvalitet og spennende 2-takts Rotax-motorer.
