Rotaxエンジン

業界で最もパワフルな2ストローク・エンジン。先代モデルに比べ10馬力アップした165馬力*と優れたレスポンスを発揮。pDriveクラッチを採用し、800R E-TECに比べてレスポンスを30%向上。

*最適な条件下で測定した社内テスト値。

850 E-TEC 2ストローク・エンジンの第2世代E-TECを採用し、125馬力*を発揮。先代モデルに比べレスポンスを向上し、5馬力アップしつつ、定評のある信頼性と燃料・オイル消費効率を継承。

*最適な条件下で測定した社内テスト値。

REV Gen4プラットフォームに搭載されている、電子燃料噴射システム採用のモダンで高燃費の600cc、85馬力*エンジン。長時間にわたる楽しいライディングを実現します。Rotaxエンジンは耐久性が高く、安心して所有できます。

*最適な条件下で測定した社内テスト値。

刺激的なスピードを求めるユーザーのためにパワフルなスノーモービルが、180馬力エンジンと共に復活しました。すべてのレーダーランの羨望の的になる4ストロークのパワーと、何気ないライディングも特別なものに変貌する900 ACE Turbo Rはかつてないパフォーマンスを実現します。

洗練されたパワーを誇る900 ACE Turboエンジン。レスポンスと効率を重視したキャリブレーションで、900 ACE 4ストローク・ターボ・エンジンは、刺激的な加速性能と安心してコントロール可能な130馬力を発揮。

このEFI仕様のインライントリプル4ストロークはRotaxアドバンスド燃焼効率テクノロジーを使用し、燃費が素晴らしく（最高21.8mpg、10.8ℓ/100km）で90馬力です。メンテナンスはほとんど必要ありません。トルクが大きく、トレイルで人気です。3つのドライビングモード (スポーツ、スタンダード、ECO)のドライブ-バイ-ワイヤ・インテリジェント・スロットル・コントロール (iTC) 、ラーニングキー機能、フィンガースロットル操作に対応しています。

Rotax 600 ACEは、最大燃費が業界随一で、28mpg (8ℓ/100km*)です。60馬力のインラインEFI 4ストロークツインで、メンテナンスがほとんど必要ありません。3つのドライビングモード (スポーツ、スタンダード、ECO®)のドライブ-バイ-ワイヤ・インテリジェント・スロットル・コントロール (iTC) 、ラーニングキー機能、フィンガースロットル操作に対応しています。

*MXZでの社内テスト値。