- Moteurs Rotax
- Plateforme
- Suspension avant
- Ergonomie compacte
- Ensemble Neo+
Explorez les ensembles MXZ Neo et leurs spécifications
-
2025MXZ NEO
-
Sentier
- Moteur Rotax® 600 EFI - 40
- Chenille Cobra 120 x 14 x 1,0 po
- Marche arrière électronique RER
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY25-MXZ-Blast-Base-P-SQUARELB-Catalyst-Grey-000BBSA00-Studio-34FR-NA.png]()
![jaune-n-o--gris-catalyste-et-noir]()
Conçu pour donner aux conducteurs plus d’occasions de découvrir une passion pour les sentiers, le MXZ Neo offre une ergonomie et une puissance parfaite pour les conducteurs débutants ou de petite taille, mais avec un facteur de plaisir pleine grandeur et une expérience de conduite de première classe.
À partir de 8 549 $
9 684 $ avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600 EFI - 40
-
Suspension arrière
Neo
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Cobra
-
Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique de 4,5 po, Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - 600 EFI - 40
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 40
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 403 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS Lite
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,880 mm / 113,4 po
Largeur globale du véhicule - 1,157 - 1,202 mm / 45,6 - 47,3 po
Hauteur globale du véhicule - 1,060 mm / 41,7 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Cobra:
120 x 14 x 1,0
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 175 mm / 6,9 po
Suspension arrière - Neo
Amortisseur central - Ressort de torsion
Amortisseur arrière - Motion Control
Débattement vertical arrière maximal - 212 mm / 8,3 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et ultra compact
Guidon - De série étroit avec crochets en J
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - En option
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
-
2025MXZ NEO+
-
Sentier
- Moteur Rotax® 600 EFI - 55
- Chenille Ripsaw† 120 x 15 x 1,25 po
- Amortisseurs avant HPG
- Look premium
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/trail/mxz/3-4-front/SKI-MY25-MXZ-Blast-Premium-P-SQUARELP-Black-000BPSA00-Studio-34FR-NA.png]()
![jaune-n-o-et-noir]()
La philosophie derrière la motoneige MXZ Neo+ est la même que celle du Neo, mais avec une chenille audacieuse, 15 chevaux en plus et un confort amélioré que les conducteurs de tout niveau apprécieront; surtout à mesure que leur confiance en eux et leurs capacités augmentent.
À partir de 9 599 $
10 734 $ avec transport et préparation
-
Moteur
Rotax® 600 EFI - 55
-
Suspension arrière
Neo
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Ripsaw†
-
Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique compact, Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - 600 EFI - 55
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 55
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 425 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS Lite
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 2,880 mm / 113,4 po
Largeur globale du véhicule - 1,157 - 1,202 mm / 45,6 - 47,3 po
Hauteur globale du véhicule - 1,060 mm / 41,7 po
Écartement des skis - 1,000 mm / 39 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Ripsaw†:
120 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 175 mm / 6,9 po
Suspension arrière - Neo
Amortisseur central - Ressort de torsion
Amortisseur arrière - Motion Control
Débattement vertical arrière maximal - 212 mm / 8,3 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 5.7
Siège - Sentier - Étroit et ultra compact
Guidon - Étroit avec crochets en J / Protège-mains flexibles
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Radiateur à air - -
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - En option
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
-
Télécharger la fiche de spécifications
Vous pourriez aussi aimer
-
2027MXZ NEO+
Les plaisirs abordables de l'hiver sont de retour en force avec le MXZ Neo+, léger et agile. Comportement exceptionnel sur les sentiers grâce à la plateforme REV Gen 5 et puissance incroyablement fiable du moteur Rotax EFI.
-
2025SUMMIT NEO
Tout le plaisir hors-piste d'un Summit sur une motoneige de taille moyenne parfaite pour les débutants, les conducteurs de petite taille ou ceux qui recherchent un modèle rassurant à un prix avantageux.
-
2025MXZ
Avec leur ADN inspiré de la course automobile, les innovations avancées du Ski-Doo MXZ offrent une maniabilité et une puissance dynamiques extrêmement sûres avec une agilité semblable à celle d’un motocross dans toutes les conditions de sentier.
-
2025BACKCOUNTRY
L’expérience de motoneige multi-segment par excellence. Le Ski-Doo Backcountry allie habilement précision sur sentier et capacité hors-piste, et le fait d’une manière qui offre à chaque motoneigiste la meilleure conduite pour son environnement, maintenant avec la puissance Rotax éprouvée et turbocompressée.