10,25'' touchskärm
Ta reda på varför 10,25'' touchskärmen är det perfekta informationscentret för snöskoterförare.
Utforska skärmens viktigaste funktioner
- Fullständig mätare
- Applet-meny
- Navigation
- Media
- Telefon
- Statistik
- Reglage
- Inställningar
10,25'' TOUCHSKÄRM TILLGÄNGLIG PÅ:
-
2027Backcountry X-RS
-
Crossover
- X-RS 20th Anniversary Edition
- Rotax® 850 E-TEC Turbo R med vatteninsprutningssystem och 850 E-TEC® -motoralternativ
- Justerbar 39'' eller 43'' spårvidd
- cMotion X -boggifjädring med förstärkta boggiskenor
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
Den mest aggressiva crossover-snöskotern med snocrossattityd och kapacitet att ta sig fram överallt.
Pris från 230 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Den mest aggressiva crossover-snöskotern med snocrossattityd och kapacitet att ta sig fram överallt.
Pris från 235 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R, Rotax® 850 E-TEC®
-
Boggifjädring
cMotion X med förstärkta boggiskenor
-
Framfjädring
RAS™ X (39'' spårvidd), RAS™ RX (43'' spårvidd)
-
Drivband
PowderMax†, Ice Storm 150
-
Speciella egenskaper
Pilot™ RX eller DS 2, E-TEC® SHOT™ start (Turbo R), Premium LED-strålkastare, Isrivare, Justerbart bromshandtag
Motor Motor - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R with WIS
Motordetaljer Antal - 850 E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
850 E-TEC Turbo R - Vätskekyld, 2-takt, turboladdad, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 180 up to 8,000 ft.
Cylindervolym - 849 cm³
Slaglängd - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 3174 mm (146") / 3284 mm (154")
Bredd - 1160 mm (justerbar, 39") / 1211 mm mm (justerbar, 43")
Höjd - 1283 mm
Spårvidd - 1000 mm (justerbar) / 1090 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - 39" spårvidd PowderMax†: / 146 x 16 x 2.0 / 154 x 16 x 2.5 / 43" spårvidd Ice Storm 150: / 146 x 15 x 1.5
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS X (39") / RAS RX (43")
Främre stötdämpare - KYB PRO 36 EA-3
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 220 mm (39") / 279 mm (43")
Fjädring bak - cMotion X
Centerstötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Bakre stötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 264 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot DS 2 (39") / Pilot RX (43")
Dyna - Trail, smal
Styre - Avsmalnande med J-krokar / transparenta handtagsskydd
Styrhöjare - 120 mm
Startsystem - 850 E-TEC Turbo R: SHOT / 850 E-TEC: Elstart
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm
Vindruta - Ultra-låg
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
2027Expedition SE
-
Crossover
- Rotax 900 ACE Turbo R -motor
- 10,25" pekskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
- LinQ Utility Premium -lastbox - 135 L
- uMotion med Air Control Suspension (ACS) -boggifjädring
- Avtagbart passagerarsäte med uppvärmda grepp
Den ultimata crossover-sport-arbetssnöskotern med en otrolig lista av arbets- och lyxfunktioner.
Pris från 264 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Den ultimata crossover-sport-arbetssnöskotern med en otrolig lista av arbets- och lyxfunktioner.
Pris från 266 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 900 ACE™ Turbo R
-
Boggifjädring
uMotion
-
Framfjädring
RAS™ X
-
Drivband
Ice Crosscut, Silent Cobra WT
-
Speciella egenskaper
10,25"" touchskärm, Pilot™ 7.4 -skidor
Motor Motor - 900 ACE Turbo R
Motordetaljer Antal - Vätskekyld, 4-takt D.O.H.C., turboladdad
Insugssystem - 180
Cylindervolym - 899 cm³
Slaglängd - 74 x 69,7
Bränslesystem - EFI
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Drivlina Variator - pDrive™ / QRS Vent
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 3278 mm
Bredd - 1170 mm
Höjd - 1562 mm
Spårvidd - 1000 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - Ice Crosscut 154 x 20 x 1.5 / Silent Cobra WT 154 x 20 x 1.8
Suspensions Suspension option - ACS
Fjädring fram - RAS X
Främre stötdämpare - KYB 36
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 220 mm
Fjädring bak - uMotion
Centerstötdämpare - KYB 36
Bakre stötdämpare - ACS (Air Control Suspension)
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 266 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot 7.4
Dyna - WideTrack 2-sits
Styre - J-krokar / Grepphandtag
Styrhöjare - Säädettävä - 120 mm
Startsystem - Elstart
Backväxel - Elektromekanisk
Air Radiator - Ja
Bromssystem - Brembo
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard (förare och passagerare)
Typ av mätare - 10,25" touchskärm
Vindruta - Ultra-hög
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Heavy-duty / Dragkrok
-
-
2027Expedition Xtreme
-
Crossover
- Rotax 850 E-TEC- och 900 ACE Turbo R -motoralternativ
- uMotion-boggifjädring med KYB Pro 36 EA-3 bakre stötdämpare
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
- Premium LED-strålkastare
Den högpresterande crossover-snöskotern med brett drivband och kapacitet att ta sig fram nästan var som helst.
Pris från 237 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 900 ACE™ Turbo R
-
Boggifjädring
uMotion
-
Framfjädring
RAS™ X
-
Drivband
Cobra WT
-
Speciella egenskaper
Pilot™ DS 3 -skidor
Motor Motor - 850 E-TEC
900 ACE Turbo R
Motordetaljer Antal - 850 E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
900 ACE Turbo R - Vätskekyld, 4-takt D.O.H.C., turboladdad
Insugssystem - 165
Cylindervolym - 850 E-TEC - 849 cm³
900 ACE Turbo R - 899 cm³
Slaglängd - 850 E-TEC - 82 x 80,4
900 ACE Turbo R - 74 x 69,7
Bränslesystem - 850 E-TEC - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
900 ACE Turbo R - EFI
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 42
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
pDrive™ / QRS Vent
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 3295 mm
Bredd - 1170 mm
Höjd - 1285 mm
Spårvidd - 1000 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - Silent Cobra WT 154 x 20 x 1.8
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS X
Främre stötdämpare - KYB 36 Plus
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 220 mm
Fjädring bak - uMotion
Centerstötdämpare - KYB 36 Plus
Bakre stötdämpare - KYB PRO 36 EA-3
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 266 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot DS 3
Dyna - WideTrack 1-sits
Styre - J-krokar / Grepphandtag / flexibla handtagsskydd
Styrhöjare - 145 mm
Startsystem - Elstart
Backväxel - RER (850 E-TEC) / Elektromekanisk (Turbo R)
Air Radiator - Ja
Bromssystem - Brembo
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm
Vindruta - Ultra-låg
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Heavy-duty / Std
-
-
2027Freeride
-
Djup snö
- Förkortad tunnel och kylare
- Rotax 850 E-TEC Turbo R- och 850 E-TEC-motoralternativ
- tMotion L/O coil-over -boggifjädring med KYB Pro 40 -stötdämpare (bak)
- 147'' x 3.0'' drivband
- 10,25" pekskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
Extrem kapacitet djupsnöskoter byggd för att leva stort, leva fritt och satsa hårt. Freeride™ är vildare och lättare än någonsin och ger glädje åt de mest extrema åkarna.
Pris från 237 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R, Rotax® 850 E-TEC®
-
Boggifjädring
tMotion™ L/O med styv bakarm
-
Framfjädring
RAS™ 3
-
Drivband
PowderMax†, PowderMax† X-Light
-
Speciella egenskaper
10,25" touchskärm, E-TEC® SHOT™- start standard, Pilot DS 4-skidor, kort styrhöjare, premium LED-strålkastare
Motor Motor - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R
Motordetaljer Antal - 850 E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
850 E-TEC Turbo R - Vätskekyld, 2-takt, turboladdad, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 180 up to 8,000 ft.
Cylindervolym - 849 cm³
Slaglängd - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
Delning, drivhjul - 73 / 2.86 (850 E-TEC 146 x 2.5 in.) 89 / 3.5 (850 E-TEC Turbo R & 850 E-TEC 147- 154 x 3.0 in.)
Dimensions Längd - 3058 mm (146-147") / 3188 mm (154")
Bredd - 1024 mm (justerbar)
Höjd - 1395 mm
Spårvidd - 864 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - PowderMax† 146 x 15 x 2.5 (850 E-TEC valfri) / PowderMax† X-Light 147 X 15 X 3.0 (850 E-TEC Turbo R) / 154 X 15 X 3.0
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS 3 aluminum
Främre stötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 215 mm
Fjädring bak - tMotion L/O coil-over
Centerstötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Bakre stötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 270 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot DS 4
Dyna - Deep snow, ultra-kompakt
Styre - Avsmalnande med J-krokar / Grepphandtag
Styrhöjare - 90 mm
Startsystem - E-TEC SHOT
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm / 4,5" digital
Vindruta - Nej
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
2027MXZ X-RS
-
Led
- X-RS 20th Anniversary Edition
- Rotax® 850 E-TEC®- och 600RR E-TEC® -motoralternativ
- rMotion X -boggifjädring med förstärkta boggiskenor
- Racing Intregral Valve- / KYB PRO- / Smart-Shox -stötdämpare
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
En kompromisslös tävlingsinspirerad snöskoter som med lätthet kan ta sig an de tuffaste lederna.
Pris från 202 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 600RR E-TEC®
-
Boggifjädring
rMotion™ X med förstärkta boggiskenor
-
Framfjädring
RAS™ RX
-
Drivband
Ice Ripper XT
-
Speciella egenskaper
Pilot™ RX -skidor
Motor Motor - 600RR E-TEC
850 E-TEC
Motordetaljer Antal - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 165
Cylindervolym - 600RR E-TEC - 599,4 cc
850 E-TEC - 849 cm³
Slaglängd - 600RR E-TEC - 72,3 x 73
850 E-TEC - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS
pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 2925 mm (129") / 3038 mm (137")
Bredd - 1211 mm (justerbar)
Höjd - 1267 mm
Spårvidd - 1090 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - Ice Ripper XT 129 x 15 x 1.5 (600RR E-TEC) / 137 x 15 x 1.5 (850 E-TEC)
Suspensions Suspension option - Standard
Smart-Shox
Fjädring fram - RAS RX
Främre stötdämpare - KYB PRO 40 Integral / KYB PRO Smart-Shox (850 E-TEC valfri)
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 279 mm (KYB PRO 40) / 264 mm (KYB PRO Smart-Shox)
Fjädring bak - rMotion X
Centerstötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Bakre stötdämpare - KYB PRO 40 Integral / KYB PRO Smart-Shox (850 E-TEC valfri)
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 292 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot RX
Dyna - Trail, smal
Styre - Avsmalnande med J-krokar / transparenta handtagsskydd
Styrhöjare - 90 mm
Startsystem - Elstart
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo 4-kolvar med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm (850) / 7,2" digital (600RR)
Vindruta - Ultra-låg
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
-
Led
- X-RS 20th Anniversary Edition
- Rotax® 850 E-TEC Turbo R med vatteninsprutningssystem och 600RR E-TEC® -motoralternativ
- rMotion X Competition -boggifjädring
- Racing Intregral Valve- / KYB PRO -stötdämpare
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
Ja, det är en ultrasnabb ledskoter, men framför allt är det den ultimata dikesköraren. Kraftfull, lätt och mycket kapabel med tävlingsklara funktioner.
Pris från 196 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC Turbo R med vatteninsprutningssystem, Rotax® 600RR E-TEC®
-
Boggifjädring
rMotion™ X Competition
-
Framfjädring
RAS™ RX
-
Drivband
Cobra, Ice Ripper XT
-
Speciella egenskaper
Pilot™ RX -skidor
Motor Motor - 600RR E-TEC
850 E-TEC Turbo R with WIS
Motordetaljer Antal - 600RR E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
850 E-TEC Turbo R - Vätskekyld, 2-takt, turboladdad, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 180
Cylindervolym - 600RR E-TEC - 599,4 cc
850 E-TEC Turbo R - 849 cm³
Slaglängd - 600RR E-TEC - 72,3 x 73
850 E-TEC Turbo R - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS
pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 3038 mm
Bredd - 1211 mm (justerbar)
Höjd - 1267 mm
Spårvidd - 1090 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - Cobra (600RR E-TEC) 137 x 15 x 1.6 / Ice Ripper XT (850 E-TEC Turbo R) 137 x 15 x 1.5
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS RX
Främre stötdämpare - KYB PRO 40 Integral Kashima
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 279 mm
Fjädring bak - rMotion X (850 E-TEC Turbo R) / rMotion X Competition (600RR E-TEC)
Centerstötdämpare - KYB PRO 40 Integral Kashima (600RR E-TEC) / KYB PRO 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R)
Bakre stötdämpare - KYB PRO 40 Integral Kashima (600RR E-TEC) / KYB PRO 40 Integral (850 E-TEC Turbo R)
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 292 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot RX
Dyna - Trail, smal
Styre - Avsmalnande med J-krokar / transparenta handtagsskydd
Styrhöjare - 90 mm
Startsystem - 850 E-TEC Turbo R: SHOT / 600RR E-TEC: Manuell
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo 4-kolvar med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm (850 Turbo R) / 7,2" digital (600RR)
Vindruta - Ultra-låg
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
2027Renegade X-RS
-
Led
- X-RS 20th Anniversary Edition
- Rotax® 900 ACE Turbo R 180-hk
- Högpresterande KYB Pro-stötdämparpaket med valfria Smart Shox
- Uppvärmd Trail-säte och visiranslutning som standard
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
En kraftfull, högpresterande maskin med de mest avancerade funktionerna och den senaste tekniken.
Pris från 241 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
En kraftfull, högpresterande maskin med de mest avancerade funktionerna och den senaste tekniken.
Pris från 270 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 900 ACE™ Turbo R
-
Boggifjädring
rMotion™ X
-
Framfjädring
RAS™ RX
-
Drivband
Ice Ripper XT
-
Speciella egenskaper
Pilot™ RX -skidor
Motor Motor - 900 ACE Turbo R
Motordetaljer Antal - Vätskekyld, 4-takt D.O.H.C., turboladdad
Insugssystem - 180
Cylindervolym - 899 cm³
Slaglängd - 74 x 69,7
Bränslesystem - EFI
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent
Delning, drivhjul - 73 / 2.86
Dimensions Längd - 3038 mm
Bredd - 1211 mm (justerbar)
Höjd - 1267 mm
Spårvidd - 1090 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - Ice Ripper XT 137 x 15 x 1.5
Suspensions Suspension option - Standard
Smart-Shox
Fjädring fram - RAS RX
Främre stötdämpare - KYB Pro 36 EA-3 / KYB Pro Smart-Shox (valfri)
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 243 mm (KYB PRO 36 EA-3) / 235 mm (KYB PRO Smart-Shox)
Fjädring bak - rMotion X
Centerstötdämpare - KYB PRO 40 EA-3
Bakre stötdämpare - KYB Pro 40 EA-3 / KYB Pro Smart-Shox (valfri)
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 292 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot RX
Dyna - Trail bred, uppvärmd
Styre - Avsmalnande med J-krokar / transparenta handtagsskydd
Styrhöjare - Justerbar - 120 mm
Startsystem - Elstart
Backväxel - Elektromekanisk
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo 4-kolvar med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm
Vindruta - Låg
Styrstå - 1/2 rund / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
2027Summit X
-
Djup snö
- Förkortad tunnel och kylare
- Rotax 850 E-TEC Turbo R- och 850 E-TEC-motoralternativ
- KYB 36 Plus stötdämpare fram med lättare konstruktion
- Ultra-compact deep snow -säte
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
Summit® X® är den lättaste, mest smidiga och kvicka modellen i sin familj med en oöverträffad grad av lekfullhet.
Pris från 226 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Summit® X® är den lättaste, mest smidiga och kvicka modellen i sin familj med en oöverträffad grad av lekfullhet.
Pris från 276 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Summit® X® är den lättaste, mest smidiga och kvicka modellen i sin familj med en oöverträffad grad av lekfullhet.
Pris från 276 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R, Rotax® 850 E-TEC®
-
Boggifjädring
tMotion™ X coil-over
-
Framfjädring
RAS™ 3 med 34'' spårvidd
-
Drivband
PowderMax† Ultra-Light FlexEdge™
-
Speciella egenskaper
E-TEC® SHOT™ start tillgänglig, Pilot DS 3 -skidor, Premium LED-strålkastare
Motor Motor - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R
Motordetaljer Antal - 850 E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
850 E-TEC Turbo R - Vätskekyld, 2-takt, turboladdad, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 180 up to 8,000 ft.
Cylindervolym - 849 cm³
Slaglängd - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
Delning, drivhjul - 89 / 3.5
Dimensions Längd - 3188 mm (154")
Bredd - 1024 mm (justerbar)
Höjd - 1306 mm
Spårvidd - 864 mm (justerbar)
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - PowderMax† Ultra-Light FlexEdge 154 x 16 x 3.0
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS 3 aluminum
Främre stötdämpare - KYB 36 Plus LW
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 207 mm
Fjädring bak - tMotion X coil-over
Centerstötdämpare - KYB 36 Plus
Bakre stötdämpare - KYB 36 Plus
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 270 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot DS 3
Dyna - Deep snow, ultra-kompakt
Styre - Avsmalnande med J-krokar / Grepphandtag
Styrhöjare - 120 mm
Startsystem - E-TEC SHOT
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm / 4,5" digital
Vindruta - Nej
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
-
2027Summit Expert
-
Djup snö
- RAS™ 3 med 32'' spårvidd och aluminium A-armar
- Rotax 850 E-TEC Turbo R- och 850 E-TEC-motoralternativ
- tMotion L/0 coil-over -boggifjädring
- KYB Pro 36 EA-3 stötdämpare, fram och bak
- 10,25" touchskärm med BRP Connect och inbyggd GPS med gruppkörningsfunktion
Den ultimata exakta och förutsägbara snöskotern för djupsnö med egenskaper som är anpassade för de mest tekniska terrängerna.
Pris från 234 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Den ultimata exakta och förutsägbara snöskotern för djupsnö med egenskaper som är anpassade för de mest tekniska terrängerna.
Pris från 248 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
Den ultimata exakta och förutsägbara snöskotern för djupsnö med egenskaper som är anpassade för de mest tekniska terrängerna.
Pris från 248 900 kr
Baspris är inklusive moms, frakt- och registreringsavgifter.
-
Motor
Rotax® 850 E-TEC® Turbo R, Rotax® 850 E-TEC®
-
Boggifjädring
tMotion™ L/0 coil-over med justerbar begränsningsrem
-
Framfjädring
RAS™ 3 med 32'' spårvidd
-
Drivband
PowderMax† X-Light
-
Speciella egenskaper
E-TEC® SHOT™ start standard, justerbart bromsreglage, Pilot DS 4 -skidor, kort styrhöjare, Premium LED-strålkastare
Motor Motor - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R
Motordetaljer Antal - 850 E-TEC - Vätskekyld, 2-takt, 3-D R.A.V.E.
850 E-TEC Turbo R - Vätskekyld, 2-takt, turboladdad, 3-D R.A.V.E.
Insugssystem - 180 up to 8,000 ft.
Cylindervolym - 849 cm³
Slaglängd - 82 x 80,4
Bränslesystem - Elektronisk bränsleinsprutning med extra insugsspridare
Bränsletank - Blyfri - 95
Bränsletank - 36
Oljetank (2-takt) - 3.4
Drivlina Variator - pDrive™ med snabbjustering / QRS Vent Plus
Delning, drivhjul - 89 / 3.5
Dimensions Längd - 3188 mm (154") / 3299 mm (165")
Bredd - 971 mm
Höjd - 1306 mm
Spårvidd - 813 mm
Drivband (Längd × Bredd × Profil) - PowderMax† X-Light 154 x 16 x 3.0 / 165 x 16 x 3.0 (850 E-TEC Turbo R valfri)
Suspensions Suspension option - Standard
Fjädring fram - RAS 3 aluminum
Främre stötdämpare - KYB PRO 36 EA-3
Typ av främre stötdämpare/fjädringsväg - 207 mm
Fjädring bak - tMotion L/O coil-over
Centerstötdämpare - KYB 36 Plus
Bakre stötdämpare - KYB PRO 36 EA-3
Typ av bakre stötdämpare/fjädringsväg - 270 mm
Feature Chassi - REV Gen5
Skidor - Pilot DS 4
Dyna - Deep snow, ultra-kompakt
Styre - Avsmalnande med J-krokar / Grepphandtag/ Flexibla handtagsskydd
Styrhöjare - 120 mm
Startsystem - E-TEC SHOT
Backväxel - RER
Air Radiator - Nej
Bromssystem - Brembo med justerbart handtag
Eluppv. gasreglage /handtag - Standard
Typ av mätare - 10,25" touchskärm / 4,5" digital
Vindruta - Nej
Styrstå - 3/8 fyrkantigt / 4
Stötfångare (Fram / Bak) - Std
-
Översikt
10,25" touchkärmen finns tillgänglig på vissa paket för följande Ski-Doo-modeller (ibland som tillval):
Summit, Freeride, Backcountry, Expedition, Renegade, MXZ
Led-, crossover- och djupsnömodellerna erbjuder i princip samma funktioner på displayen. Den enda skillnaden är att led- och crossover-modellerna är utrustade med en kontrollmodul på styret för att styra displayen utan att röra touchkärmen, medan djupsnömodellerna inte har detta alternativ.
Utan kontrollmodul är det inte möjligt att styra displayen under körning och inte möjligt att använda Applet Switcher, Ride Settings eller Röstassistent (dessa funktioner är tillgängliga från knapparna på kontrollmodulen).
Applet Switcher är en funktion som gör att du enkelt kan växla mellan appar på displayen med den dedikerade knappen på styrmodulen (endast tillgänglig på Trail- och Crossover-modellerna). Du kan hantera de tillgängliga apparna och deras växlingsordning i: Inställningar > Applet Switcher Manager.
Ride Settings -funktionen gör det enkelt att ändra vissa fordonsparametrar under körning med hjälp av den dedikerade knappen på kontrollmodulen (endast tillgänglig på led- och crossover-modeller). Du kan hantera de tillgängliga inställningarna och deras växlingsordning i: Inställningar > Ride Settings Manager.
Nej, endast navigationsappen BRP GO! kan användas på displayen.
Ja, med touchkärmshandskar (som innehåller ledande material på fingertopparna).
Nej.
Navigering i gränssnittet
Du kan visa mätaren i två olika format:
- Fullt läge: mätaren visas i helskärmsläge
- Delad skärm: mätaren visas på den vänstra tredjedelen av skärmen med en applet på den högra
Du kan ändra mätarens visningsformat genom att antingen:
- Svepa över avdelaren med fingret
- Öppna Applet-menyn (tryck på ikonen längst ned till höger på skärmen i statusfältet)
- Använd knappen Applet Switcher (på kontrollmodulen) för att byta app
Ja, det går. Ett alternativ för att låsa touchkärmen finns i Snabbinställningar (tryck på ikonen Snabbinställningar i statusfältet). När låsläget är aktiverat visas en låsikon på skärmen. För att låsa upp den trycker du länge på skärmen med fingret.
Ja, för att garantera en säker körning är vissa funktioner blockerade när fordonet är i rörelse. Det är därför inte möjligt att utföra följande åtgärder under körning:
- Använda touchkärmen
- Öppna Preferences, Vehicle settings, Quick Preferences och Applet Menu
- Starta telefonsamtal
För att lägga till, byta eller ta bort den extra displayen i mitten av skärmen med alla displayer måste du trycka länge (2 sekunder) i mitten av skärmen (mellan hastighets- och varvtalsmätarna).
Anslutningsmöjligheter
På fordonets display:
1- Gå till Applet-menyn
2- Gå till "Inställningar"
3- Välj "Bluetooth"
4- Välj "Telefon"
5- Välj "Lägg till nya enheter". Displayen kommer sedan att söka efter enheten.
På din telefon:
6- Gå till telefonens Bluetooth-inställningar
7- Kontrollera att Bluetooth är påslaget
8- Välj Bluetooth-namnet på din fordonsdisplay i listan över tillgängliga enheter. Det kommer att vara "BRP_de 4 sista siffrorna i din Ski-Doo VIN-nummer".
9- Ett bekräftelsenummer visas på displayen och i telefonen. Kontrollera att siffrorna matchar. Tryck sedan på "Pair" på din telefon.
*Observera att:
- Parningsprocessen kan endast utföras när fordonet står stilla.
- Parkopplingsprocessen sker bara en gång, eftersom displayen automatiskt känner igen och ansluter din telefon nästa gång.
På snöskoterns display:
1- Gå till Applet-menyn
2- Gå till "Inställningar"
3- Välj "Bluetooth"
4- Välj "Förarhjälm" eller "Passagerarhjälm"
5- Välj "Lägg till nya enheter". Displayen kommer sedan att söka efter enheten.
På ditt headset:
6- Öppna ditt headset
7- Aktivera Bluetooth-parningsprocessen på din headset-enhet. Se den modellspecifika dokumentationen för hur du gör detta.
På fordonets display:
8- När namnet på ditt headset visas på displayen väljer du det. Anslutningen mellan displayen och headsetet kommer då att startas.
9- Ett meddelande kommer att informera dig om att anslutningen har lyckats!
*Observera att:
- Parningsprocessen kan endast utföras när fordonet står stilla.
- Parkopplingsprocessen sker bara en gång, eftersom displayen automatiskt känner igen och ansluter ditt headset nästa gång.
På fordonets display:
1- Gå till Applet-menyn
2- Gå till "Inställningar"
3- Välj "Wi-Fi"
4- Välj "Lägg till nytt nätverk"
5- Välj det nätverk du vill ansluta till från listan som visas på skärmen och ange lösenordet
Se först till att ansluta din display till ett Wi-Fi-nätverk. På din fordonsdisplay:
1- Gå till Applet-menyn
2- Gå till "Inställningar"
3- Välj "Wi-Fi"
4- Välj "Lägg till nytt nätverk"
5- Välj det nätverk du vill ansluta till från listan som visas på skärmen och ange lösenordet
Starta sedan programuppdateringen.
1- Gå till Applet-menyn
2- Gå till "Inställningar"
3- Välj "Allmänt"
4- Om en programuppdatering är tillgänglig visas en röd ikon på knappen "Programuppdatering". Välj i så fall "Programuppdatering".
5- Tryck på " Ladda ner uppdatering" och processen börjar.
Systemet kontrollerar automatiskt om en ny uppdatering är tillgänglig när displayen är ansluten till ett Internet-nätverk och avsnittet "Allmänt" (i "Parametrar") är öppet. Om en ny programuppdatering är tillgänglig måste du starta nedladdningsprocessen manuellt.
När din telefon och ditt headset är anslutna till displayen via Bluetooth kan du:
- Starta och ta emot telefonsamtal
- Lyssna på musik eller podcasts
- Använda röstassistenten
När din telefon är ansluten till displayen via en USB-kabel kan du:
- Använda navigeringsfunktionerna med appen BRP GO!
- Ladda telefonens batteri
Med hjälp av telefonens röstassistent (endast tillgänglig på Trail- och Crossover-modeller) kan du:
- Starta telefonsamtal ("Ring...")
- Hantera musik ("Spela...")
- Ställa frågor till Siri eller Google Assistant ("Vad är väderprognosen för i eftermiddag?...")
Obs: Vissa kommandon kan kräva en nätverksanslutning.
Headset
BRP rekommenderar att använda Vibe-, Sena-, Cardo- eller Nolan-ljudsystem som stöder Bluetooth 5.0 eller högre, eftersom dessa har testats att fungera med 10,25″ touchkärmen.
Skillnaden i funktioner mellan förar- och passagerarhjälmarna är att föraren är den enda som kan ta emot eller initiera samtal och använda röstassistenten. Men båda kommer att kunna lyssna på ljudet.
Ja, om du ändrar volymen på fordonsdisplayen via styrmodulen ändras volymen i hjälmen. Du kan också justera volymen direkt på hjälmens headset (förar- och passagerarhjälmar kan ha olika volymer).
Efter den första parkopplingen av headsetet till displayen rekommenderar vi att du alltid slår på headsetet två minuter före eller efter att du startar fordonet (undvik därför att slå på headsetet samtidigt som du startar fordonet). Detta kan förhindra eventuella problem med Bluetooth-anslutningen.
Navigering
Ja, det går att använda vissa navigationsfunktioner på touchkärmen utan att ansluta en mobil enhet tack vare den inbyggda GPS:en med Group Ride. För att dra nytta av fler navigationsfunktioner som ruttplanering och sväng-för-sväng-navigering måste du använda den kostnadsfria BRP GO! mobilappen (genom att ansluta telefonen via USB-kabel).
Tillgängliga funktioner för inbyggd GPS med Group Ride (ingen telefonanslutning krävs):
- Se topografiska kartor och snöskotersleder (i regioner som stöds)
- Visa din position på kartan
- Spela in din nuvarande tur (brödsmula)
- Visa/dölj brödsmulor från tidigare turer
- Skapa grupper*
- Lokalisera dina vänner och andra BRP-fordon i närheten*
Tillgängliga funktioner för BRP GO!-appen (telefonanslutning krävs):
- Se topografiska kartor och snöskotersleder (i regioner som stöds)
- Visa din position på kartan
- Spela in din nuvarande tur (brödsmula)
- Planera rutter
- Kör med sväng-för-sväng-anvisningar
- Skapa grupp
- Lokalisera dina vänner (endast med mobilnät)
- Sök och hitta intressanta platser
- Spara anpassade platser
- Få körstatistik
- Upprepa tidigare turer
- Och mycket mer
*Med fordon utrustade med GPS-modul med Group Ride
Följande video förklarar exakt hur man använder varje verktyg med 10,25" touchkärmen: https://www.youtube.com/watch?v=JoDy4vhSgjI&t=5s
Om du har en modell från 2027 med 10,25″ touchskärm, har ditt fordon redan GPS-modulen med Group Ride.
Om du har en modell från 2026 eller äldre med 10,25″ touchskärm och vill använda Group Ride-funktionen, behöver du köpa GPS-modulen med Group Ride och få den installerad hos din lokala återförsäljare. Du behöver också göra en mjukvaruuppdatering via Wi-Fi eller direkt hos din lokala återförsäljare.
I Europa finns alla officiella snöskotersleder i Norge, Finland och Sverige tillgängliga.
Media
Nej, du måste ansluta din telefon via Bluetooth för att lyssna på musik. Telefonens USB-anslutning tillåter inte uppspelning av musik. USB-minnen stöds inte heller.
Ja, starta en spellista eller ett album på din telefon via en streaming-app, och sedan kan du styra låtarna (Nästa/Föregående) från fordonsdisplayen. Naturligtvis krävs mobilnät om musiken inte laddas ner till din enhet.
Nej, det är inte möjligt att visa musiklistor (spellistor, artistlistor) på displayen. Däremot kan du se låten "Now Playing" och hantera låtarna (next/previous, play/pause) direkt på displayen. Vi rekommenderar därför att du startar en spellista eller ett album före körningen.
Telefon
Ja, ett meddelande informerar dig om ett samtal och du kan acceptera eller avvisa samtalet.
Observera att du kan acceptera eller avvisa ett samtal medan du kör med styrmodulen (endast Trail-modeller), men fordonet måste vara stillastående om du vill svara via touchkärmen.
Nej, endast den person som har hjälmen definierad som "Förarhjälm" kommer att höra telefonsamtalet.
Ja, samma information som visas i telefonen kommer att visas på displayen.
Nej, det finns ingen åtkomst till textmeddelanden på touchkärmen.