Resa i tiden med MJ Thompson

Hennes Ski-Doo-kunskap och samling av sällsynta, minnesvärda snöskotrar kan tävla med vilken samlare eller museiintendent som helst.

Ta ett steg bakåt i tiden med denna Ski-Doo-snöskoterhistoriker när hon berättar om några av sina favoritsnöskotrar, minnesvärda och vänskap med andra entusiaster som hon upptäckt genom åren.

MJ Thompson sitter på en Ski-Doo vintagesnöskoter i sitt garage

"She-shed" med Ski-Doo

MJ Thompson har ett "she-shed" i form av ett garage fullt av snöskotrar som skulle sätta de flesta Ski-Doo-mansgrottorna på plats: till hälften verkstad, till hälften museum och helt och hållet Ski-Doo. Ta steget in med denna snöskoterhistoriker och ta en titt.

Ski-Doo RV tar täten igen

De som många anser vara de snyggaste Ski-Doo-snöskotrarna någonsin byggdes på RV-plattformen. De skapades från början för att vinna på de ovala racingbanorna, men BRP:s ingenjörer visste att de hade något speciellt även för vardagsåkare med RV:ns breda skidspårvidd och låga, centraliserade motormassan. MJ Thompson berättar resten av Ski-Doo RV:s historia.

Blizzards historia

Nästan varje decennium av Ski-Doo snöskotertillverkning har inkluderat namnet Blizzard. Från tidigt 1970-tal till idag har det som började som en snöskoter byggd för att dominera på tävlingsbanorna, utvecklats till en av de mest avancerade snöskotrar som körts på en snöskoterled. Som vi brukar säga: "Född på skoterleden. Gjord för skoterleden." Ta en titt på några av de mest sällsynta Blizzard-versionerna: från 1970 och 1978.

Frågor och svar om vintages nöskotrar med MJ Thompson

Jag växte upp med veteranbilar och klassiska bilar så jag hade en naturlig uppskattning av sådana fordon. Men det var inte förrän i slutet av min skotercrosskarriär som intresset för vintageskotrar utvecklades på riktigt. Min vän och affärskompanjon Bill Fullerton hade ett definitivt inflytande. Från det ögonblick jag fick låna hans Elan var jag fast. Jag bara måste ha en egen.

Jag har en blygsam samling om 5 vintage snöskotrar. Jag tänker faktiskt inte på mig själv som samlare, mer som vintageentusiast. Jag gillar att utsätta dem för påfrestningarna i riktig körning. Det behövs mycket jobb för att hålla dem i användbart originalskick, men det är det värt. Jag faller helt för vilken gammal snöskoter som helst som kan öka mångfalden bland mina fordon.

Ärligt talat kan jag inte plocka ut någon favorit. Det vore inte rättvist! Jag har en djup uppskattning för vad varje snöskoter bidrar med oavsett om det gäller design, arbetsförmåga, kamratskap eller prestanda.

20 år med REV

Snöskotern som förändrade allt

År 2003 lanserade Ski-Doo den ikoniska REV-snöskoterplattformen. Det var ett paradigmskifte som ändrade snöskoterutvecklingens inriktning för alltid.

Läs artikeln