Tips för sommarförvaring av snöskoter

Att förvara din Ski-Doo snöskoter för sommaren är ofta en sorglig dag för snöskotrar, men att ta rätt steg på våren kan göra stor skillnad när snön börjar falla nästa säsong. Våra Ski-Doo Märkes-ambassadörer leder dig igenom deras tips, tricks och produktrekommendationer för sommarsnöskoter.

De viktigaste stegen för snöskoterns sommarförvaring

1. Bränslesystem - Ta hand om bränslet i bränsletanken

2. Motor- och kedjehusoljor - Tappa ur de gamla oljorna och fyll på ny olja av rätt typ

3. Förhindra korrosion - inre och yttre smörjpunkter

Snöskoterns bränslesystem

Oddsen är att du troiligtvis har varit tvungen att använda etanolblandat bränsle, men även om du inte har det är förmodligen det viktigaste du kan göra att blanda in bränslestabilisator i det eventuella kvarvarande bränsle du har i tanken, och köra din motor tillräckligt länge för att få in STABIL-blandningen i hela bränslesystemet. Detta är mycket viktigt för långvarig problemfri sommarförvaring.

Ski-Doo 4-takts motoroljebyten

Om du är ägare till en Ski-Doo 4-takts snöskoter, är det här den perfekta tiden att byta snöskoterns motorolja, rengör från smuts och partiklar innan det sitter hela sommaren. Om du är en DIY-typ (Gör det själv typ) gör XPS Oil Change Kit som erbjuds hos din lokala Ski-Doo-återförsäljare det enkelt med allt du behöver i en kartong. Din återförsäljare kan också utföra denna tjänst om så önskas.

Oljebytesprocessen är väldigt enkel och kräver bara några verktyg som är lätta att hitta i de flesta lokala verktygd och hårdvaruaffärer.

För att börja oljebyteprocessen bör du parkera din skoterpå en plan yta och köra upp motorn till driftstemperatur. När den är uppvärmd stoppar du motorn, ta bort vänster sidopanel och tar bort oljestickan precis bakom variatorskyddet.
Därefter tar du bort den högra sidopanelen för att komma åt och ta bort oljefiltret.

Oljeavtappningspluggen finns under skoterns främre del och är skyddad av och täckplatta. Ta bort en av skruvarna för täckplattan och lossa den andra tillräckligt för att vrida täckplattan för att komma åt avtappningspluggen. Placera en avloppskärl under skotern och ta bort avtappningspluggen.

När oljan har tappats ur, byt ut tätningsbrickan (ingår i XPS oljebytesatsen) på avtappningspluggen. Sätt tillbaka avtappningspluggen och täckplattan. Installera nytt oljefilter och O-ring (båda ingår i XPS oljebytesatsen) och fyll på med rätt bland oljetyp (ingår i XPS oljebytesats) enligt beskrivningen i din ägarehandbok.

Dubbelkolla om det finns något läckage och kassera din använda olja på ett ansvarsfullt sätt.

Rekommenderad produkt: Du hittar den kompletta oljebytesatsen från XPS som gör det här jobbet snabbt och enkelt!
 

Byte av kedjehusolja

För alla Ski-Doo-ägare är det dags att uppdatera din kedjeolja. Tappa ur det gamla och fyll på ny olja så att fukt från vinteranvändningen elimineras och kedjan och kugghjulen täcks med ren olja.

Rekommenderad produkt: XPS syntetisk kedjaolja

Inspektera bromssystemet och bromsvätskan

Det är viktigt att också kontrollera hela bromssystemet. Kontrollera om det finns läckor eller sprickor i bromsslangen och anslutningar, kontrollera även bromsbeläggen och bromsskivan. Om de behöver åtgärdas är detta den perfekta tiden för byte innan vädret blir kallt igen. Bromsvätska bör kontrolleras för korrekt nivå och bytas ut vartannat år. Eftersom du redan är i zonen för att byta ut gamla vätskor mot nya kan du överväga att byta bromsvätska också på våren. Det ger mer sinnesfrid än någonting att du kommer att ha ny bromskraft när du möter snön för den första trippen nästa säsong.

Rekommenderad produkt: XPS DOT 4 bromsvätska

Ski-Doo snöskoter E-TEC Sommarförvaring

Detta steg gäller endast för skotrar utrustade med Rotax E-TEC 2-taktsmotorer. Parkera din skoter i ett välventilerat utrymme nära sin sista viloplats. Att köra din skoter genom en E-TEC sommarkonservering förbereds automatiskt din skotermotor för långvarig lagring och en framgångsrik uppstart vid nästa säsong. Processen beskrivs i din bruksanvisning (finns i avsnittet "Lagring") och i videon ovan.

Rekommenderad produkt: XPS 2-takts syntetisk olja

Tvätta, skölj, polera

Det här sommarsteget för skoterlagring verkar som ett självklart steg, men det är förmodligen det som mest förbises. Ta tag i hinken, svampen och en slang och ge din skoter en rejäl skrubb och sköljomgång. Detta tar bort smuts och salt som kan sitta på din skoter och väntar bara på att korrodera på metalldelarna. Detta steg är särskilt nödvändigt om du använder en öppen släpvagn för att transportera dina skotrar. Även om du använder en sluten släpvagn, tänk på alla de salta vägkorsningarna och leriga kurvor som du har passerat under hela säsongen. När du väl har tvättat och torkat ordentligt, behandla den med ett skyddande lack / vax innan du lämnar din snöskoter under sommaren. Om du gör det kommer skadliga ämnen att hållas borta från ytorna på din skoter och den ser blank och ren ut när du drar av kapellet nästa säsong.

Och glöm inte att hålla insidan lika ren som utsidan. Det är lika viktigt att få bort allt damm och skräp som kan ha samlats i sidopanelerna. När du är inne, ta bort variatorremmen och ge variatorerna och bromsarna en bra gång med rengöringsmedel så att de fungerar med maximal prestanda när du lägger tillbaka remmen nästa vinter. Låt skotern torka upp helt innan du sätter tillbaka sidopanelerna och drar på kapellet.

Smörj ditt skoterchassi

Det här är det som missas! Du har spenderat en hel säsong på att göra vad som krävs för att få "That Ski-Doo Feeling" och din skoter har absorberat varje stöt, gupp, tvättbräda och skråkörning längs leden och terrängen. Alla de rörliga delarna har arbetat hårt. Det är dags att visa dem lite kärlek. Din Ski-Doo snöskoter är utrustad med fettnipplar för att göra detta till ett av de enklaste stegen i sommarens skoterförvaringsprocess. Du hittar dem nära foten på fjädringsarmarna i den bakre boggiarmen, och du kan också ha ett par nära skidspindlarna beroende på år och modell på din snöskoter. Se i din ägarehandbok för att hitta dem alla. Några pumpslag med fettsprutan kommer att ha det snyggt och smidigt för nästa säsong.

Rekommenderad produkt: XPS Suspensionsfett

Ta tillfället i akt att inspektera alla bakre fjädringskomponenter för slitage. Såsom hjullager, drivband och glidskenor, så kan du planera jobbet för nästa höst eller göra det som ett sommarprojektect.
 

Lägg din snöskoter i vila

Med ovanstående detaljer avmarkerade på din sommarskoterförvaringslista är det dags att hitta den perfekta sommarsäsongens viloplats för din snöskoter. Överväg att lyfta upp din skoter från marken, låt mattan och skidorna hänga fritt så att skoterns fjädringssystem inte sitter sammanpressade utan att röra sig under flera månader. En domkraft fungerar ofta bra för detta, men typiska föremål som du förmodligen redan har i ditt garage - till exempel en 2"x4" planka med tillräcklig längd - kan fungera bra. Täck den med ett snöskoterkapell eller till och med en presenning - men andningsskydd är bäst för att få ut fukt. Låt skotern torka upp helt innan du sätter tillbaka sidopanelerna och drar på kapellet.
Om du gör det kommer det att skydda den från skadliga ämnen som av misstag kan hitta vägen till din skoter och se till att den ser fräsch ut när vintern kommer igen. Och om gnagare är ett problem, var inte rädda att strö några malbollar under huven och längs fotstegen, och blockera ljuddämparens utloppsrör med en gammal trasa ... glöm inte att ta bort den innan du startar upp den till hösten!

Rekommenderad produkt: Ski-Doo kapell