Hur underhåller man sin ledskoter under säsongen?

De flesta av de punkter som beskrivs i vår checklista för säsongsunderhåll av snöskotrar kan göras i ditt eget garage eller till och med på en släpvagn. Varje process beskrivs i Ski-Doo-instruktionsboken. Om du har frågor eller känner dig obekväm med att utföra någon av åtgärderna är din Ski-Doo-återförsäljare alltid redo att hjälpa till för att hålla dig åkande.

De här delarna slits med tiden på alla snöskotrar. Turer tidigt på säsongen eller körning på frusna sjöar med tunt snötäcke kan inverka ännu mer på dem. Kontrollera undersidan av skidorna för skador och överdrivet slitage. Den undre ytan ska vara slät. Inspektera också hela medarnas kondition och styrstålen. Om de är böjda, saknar delar av coromantinlägg eller är alltför slitna är det dags att byta ut dem.

Glidsenorna (slidsen) på boggiskenorna på boggisystemet bör också ingå i mitt i säsongsunderhållet av snöskotern. Inspektera glidskenorna på båda boggiskenorna för slitage. Om de har slitits förbi slitageindikatorn på något ställe är det dags att byta ut dem. Det vanligaste området med slitage är på främre delen bakom böjen på boggiskenan.

Titta efter revor, sprickor, hål eller saknade klackar i ledsnöskoterns drivband. Du bör också kontrollera drivbandets sträckning (nedböjning) och linjering. Denna process beskrivs i instruktionsboken. På nya ledsnöskotrar tenderar drivbandet att sträcka ut sig under de första tio-femton milen, så detta är ett ”måste” på varje checklista för säsongsunderhåll.

Det finns flera områden i boggisystemet som kan behöva kontrolleras under körsäsongen.

• Bakre boggihjul: Titta efter revor, sprickor eller bitar av gummi som lossnat, och snurra varje hjul för hand för att se till att de snurrar fritt och lätt utan missljud.
• Isrivare (om sådana finns): Kontrollera varje isrivare för skador och varje spets för slitage. Ta ut varje isrivare ur hållaren och låt den sträcka ut sig för att säkerställa att den når marken med spänning.
• Smörjning av chassi/boggisystem: Smörj alla smörjpunkter på chassit med ett lågtemperaturfett som t.ex. XPS syntetiskt smörjfett för fjädring. Detta hjälper till att avlägsna eventuellt vatten som har trängt in i upphängningslederna och hålla allting i rörelse under hela säsongen.

Ta bort variatorremmen och kontrollera hela längden runt om, både på insidan och utsidan, för skador. Titta efter tecken på separation, cordsläpp, glasering eller överdrivet slitage (smalnande). Detta är säkra indikationer på att det är dags att byta ut den. Det är mycket enklare att byta ut en sliten rem i garaget än vid sidan av skoterleden.

När du sätter tillbaka variatorremmen ska du se till att den har rätt spänning (nedböjning) och sitter på rätt höjd i den sekundärvariatorn. Denna process beskrivs i instruktionsboken.

Vissa Ski-Doo ledsnöskotrar har en Rotax 2-taktsmotor och behöver insprutningsolja. Kontrollera nivån på injektionsoljebehållaren och fyll på vid behov. Det rekommenderas att alltid använda XPS 2-taktsolja för maximal prestanda och livslängd för din Rotax-motor.

Vissa Ski-Doo-ledmodeller har en Rotax 4-taktsmotor som kräver motorolja med regelbundna oljebyten. Även om du troligen inte behöver byta olja mitt under säsongen, bör du kontrollera motoroljan med några turers mellanrum för att se om oljenivån är tillräcklig eller om den är förorenad. Processen beskrivs i instruktionsboken. Om du behöver ett oljebyte mitt under säsongen, har ett XPS-oljebyteskit allt du behöver i ett enda praktiskt paket. Din Ski-Doo-återförsäljare kan också hjälpa till med den här servicen om det behövs.

Ta en titt i bukplåten och under snöskotern för att kontrollera om det finns några oväntade läckor, t.ex. av bensin, olja, bromsvätska eller kylvätska. Kontrollera även stötdämparna och undersök om det förekommer läckage runt tätningarna. Om du ser något av dessa tecken, kontakta din Ski-Doo-återförsäljare för att få hjälp.

Om din ledsnöskoter kommer att stå oanvänd i mer än ett par veckor kan du tillsätta XPS-bränslestabilisator (STABIL) vilket hjälper till att upprätthålla bränslets kvalitet i tanken. Genom att använda en batteriunderhållsladdare under förvaringsperioderna ser du till att snöskotern är redo för körning nästa gång du är det.

Ingen vill missa en enda vintermil. Genom att följa denna checklista för säsongsunderhåll av ledsnöskotrar kan du vara ute på snön hela säsongen. Om du stöter på frågor på vägen är din lokala Ski-Doo-återförsäljare bara ett telefonsamtal bort för råd och hjälp.

Lycka till med körningen!