Vintage snøscooter-challenge fra Hay Days til Jackson Hole

Utfordringen: Bygg en klassisk racing-snøscooter for å delta i Jackson Hole-VM i bakkeklatring – og bli først til toppen. De legendariske Ski-Doo-snøscooterracerne Carl Kuster og Steve Martin dannet et team for å utfordre de regjerende mesterne i bakkeklatring, Jay Mentaberry og Blaine Mathews, til en episk duell i mekanisk evne og kjøreferdigheter opp verdens tøffeste bakkeracingbane.

Byttetreffet på Hay Days

Byttetreffet på Hay Days er legendarisk for både størrelsen og den nærmest ubegrensede forsyningen av snøscooterutstyr som er tilgjengelig, for alle merker og modeller av snøscootere du kan tenke deg. Med hundrevis av dealere og forhandlere i kø for å pushe varene sine, er det en oase av muligheter for vintage-sledebyggere – det perfekte stedet for teamene våre å starte konkurransen.

Team Mentaberry/Mathews kastet ikke bort tiden, men begynte å redusere sledevekten ved å plukke opp noen lette sidepaneler og litt ekstra motivasjon i form av en Steve Martin-kopi for å holde dem laserfokusert på sitt endelige mål.

De kyndige veteranene til Team Kuster/Martin var litt mer kresne med hvordan de brukte kjøpekraften sin. Med erfaring på sin side hadde de allerede begynt å lage sin vintage Ski-Doo fra reservedeler samlet opp gjennom årene. Bare noen få mindre nødvendigheter ble anskaffet på Hay Days, men inspirasjonen fra verdens største snøscooterbegivenhet var uvurderlig.
 

Sledebyggerne

Med vintage-reglene som krever at snøscootere er minst 20 år gamle for å være konkurransekvalifiserte, valgte begge lag den originale REV-plattformen fra 2003 som base for konstruksjonene sine. Forspranget var klart på team Kuster/Martins side. Paret var blant de første som kjørte den revolusjonerende plattformen på snøcrossbanene på toppen av karrièrene sine. De var vel forsynt med kunnskap om hvor selv de minste fordeler kunne oppnås.

Steve Martin støttet seg på litt faderlige råd – han og faren hadde allerede modifisert en original Ski-Doo REV-snøscooter for fjellet to tiår før. Kombinert med den uovertrufne sledeekspertisen til Carl Kuster, kombinerte deres REV race-mod fra 2003 en mogulknusende fjæring med fremkalt kraft som skrek etter pallplassering.

Jay Mentaberry/Blaine Mathews-duoen tydde til prøve-og-feile-metoden. Innen de kom til startgropene ved Jackson Hole, var de på slede nr. 4. Men hun var en sann skjønnhet – en ekte 2003 REV «race mod» som var trailkonvertert med tvillingrør. Tilføyelsene deres inkluderte en tunnelforlengelse og bakre skid av Ski-Doo-fabrikkracingtype. Deres hemmelige våpen: Standard front anno 2003, helt ned til skiene fra 2003.
 

Racet vedJackson Hole

Løpsdagen kom med den beste snøen løypa hadde hatt på mange år, og to lag som var ivrige etter å bevise at maskinene deres var kongen på haugen. Gjennom kvalifiseringsrundene var det klart at drømmemaskinen til Mentaberry/Mathews var i toppform da de tidlig satte bestetid.

Da Martin gjorde sin første klatretur opp på fjellet, så ting lovende ut med god fart tidlig i nedre del av løypa. Så inntraff katastrofen da den robuste banen krevde et nytt mekanisk offer, idet bakopphenget til den Kuster/Martin-bygde sleden ga etter for fjellet. Paret endte opp med kurs mot depotet, med en brukket slede og brustne hjerter.

I finalen for vintage-klassen handlet det bare om Blaine Mathews, som styrte deres REV-racer med høy presisjon gjennom portene for å kreve seieren med en feilfri gjennomkjøring. Ungdommen hadde seiret, og tok med seg lykkønskninger fra konkurrentene sammen med sin velfortjente førsteplass.

De som var vitne til gigantoppgjøret skjønte at det nettopp hadde bivånet det første kapitlet i en gryende rivalisering på Snow King Mountain.