Comment régler la tension de la chenille de votre motoneige Ski-Doo

Homme ajustant la tension de la chenille de sa motoneige Ski-Doo

Le réglage adéquat de la tension de la chenille de votre motoneige est essentiel pour obtenir la meilleure performance possible de votre motoneige à chaque randonnée et pour prolonger la durée de vie de votre chenille de motoneige. Dans ce guide pratique Ski-Doo, nous vous montrerons quand et comment régler la tension de la chenille de votre motoneige Ski-Doo.

 

Quand devrais-je ajuster la tension de ma chenille Ski-Doo?


La tension de la chenille doit être inspectée avant chaque saison et nécessite généralement de petits ajustements mensuels pendant la saison ou tous les 1 500 km (1 000 milles). Si vous remarquez que la chenille cliquète (les fenêtres de la chenille sautent par-dessus les échelons de l’essieu moteur), vous devriez envisager de serrer la chenille de votre motoneige.

Les chenilles de motoneige Ski-Doo hors-piste nécessitent un peu plus d’attention en raison des conditions exigeantes dans lesquelles elles fonctionnent. Leur calendrier d’ajustement est décrit ci-dessous.

  • Après les premiers 75 km/50 milles
  • Ensuite, tous les 500 km/300 milles jusqu’à 1 500 km/1 000 milles
  • Ensuite, tous les 1 500 km/1 000 milles

 

Comment régler la tension de la chenille d’une motoneige Ski-Doo


Ces étapes rapides vous aideront à serrer la chenille de votre motoneige et à reprendre vos aventures Ski-Doo.

OUTILS REQUIS

Un tensiomètre
Un support de chenille
Deux clés de 17 mm ou une clé à douilles
Une clé de 10 mm
Et un tournevis à tête plate

1- Stationnez votre motoneige et retirez la clé.

2- Soulevez l’arrière de la motoneige suffisamment haut pour que la chenille soit complètement hors du sol. Cela se fait plus facilement avec un support de chenille ou un palan.

3- Mesurez la déflexion de la chenille. Pour ce faire, réglez votre tensiomètre aux réglages appropriés pour correspondre aux spécifications techniques de votre Guide du conducteur de motoneige Ski-Doo. Placez le tensiomètre sur la bordure de la chenille entre les roues intermédiaires avant et arrière et appuyez jusqu’à ce que vous obteniez votre lecture. En général, si votre chenille a plus de flexion que les spécifications décrites dans votre guide du conducteur, vous devez la serrer.

Pour le Ski-Doo Renegade X-RS 850 E-TEC 2023 utilisé dans notre vidéo, nous réglons notre tensiomètre à 16 lb/32 mm.

4- Pour serrer la flexion de la chenille, retirez les enjoliveurs de roue de tension arrière. Soulevez-les facilement à l’aide d’un tournevis à tête plate, exposant la vis de l’essieu arrière

REMARQUE : Sur les modèles avec deux roues intermédiaires arrière, il s'agit d’un écrou plutôt que d'une vis.

5- Desserrez la vis/écrou de l'essieu arrière avec votre clé à douille. Il n’est pas nécessaire de le retirer complètement.

6- Serrez les vis de réglage des deux côtés du rail arrière avec votre douille ou clé. Faites-le aussi uniformément que possible pour un alignement correct de la chenille. Continuez à serrer par petits incréments jusqu’à ce que la bonne tension de chenille soit atteinte.

7- Resserrez la vis/l’écrou de l’essieu arrière selon les spécifications décrites dans votre Guide du conducteur Ski-Doo.

8- Avant de terminer, vérifiez l’alignement de la chenille. Vous devez le faire chaque fois que vous ajustez la tension de votre chenille. Assurez-vous que tout est dégagé de la chenille, démarrez la motoneige et tournez lentement la chenille pendant environ 15 à 20 secondes.

AVERTISSEMENT : Ne vous tenez jamais derrière ou près d'une chenille qui tourne. Des débris peuvent être projetés et causer des blessures graves.

AVERTISSEMENT – Pour éviter des blessures graves ou la mort par monoxyde de carbone : Ne faites jamais fonctionner le véhicule dans des endroits mal ventilés ou partiellement fermés.


9- 
Mesurez la distance entre la pince de la chenille et l'extérieur du rail de chaque côté de la motoneige. Le bord extérieur des attaches doit être à distance égale de l’extérieur du rail.

Si le rail n’est pas aligné, desserrez la fixation de l’essieu arrière et serrez ou desserrez le boulon de réglage au besoin. Répétez ces étapes avec de petits réglages jusqu’à ce que la chenille soit correctement alignée.

10- Avec la chenille correctement serrée et alignée, replacez les jantes de roues de la poulie tendeur arrière.

Avec tout bien fixé en place, c’est le moment de votre prochaine escapade Ski-Doo. Nous vous verrons sur la neige!

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