Comment et quand remplacer une courroie d'entraînement sur ma motoneige?

Quand devrais-je changer ma courroie de transmission de motoneige?

Pour la plupart des conducteurs, commencer chaque saison avec une courroie de transmission neuve mènera à une saison complète d’aventures hivernales. Au fil du temps, votre courroie de transmission s’usera et devra être remplacée. Pour commencer, vous devez effectuer une inspection visuelle rapide avant chaque randonnée. Recherchez les signes d’usure comme les fissures, l’usure inégale, les méplats ou l’effilochage. Si vous voyez l’un de ces éléments, un changement de courroie est conseillé.

Si vous remarquez une performance inégale de votre motoneige pendant que vous conduisez, cela pourrait indiquer que vous avez besoin d’une nouvelle courroie. Recherchez des signes comme une accélération incohérente ou des vitesses supérieures plus basses.

 

Comment changer la courroie de transmission d’une motoneige Ski-Doo

Une fois que vous avez déterminé qu’il est temps de changer votre courroie de transmission de motoneige Ski-Doo, suivez ces étapes rapides pour reprendre la neige.
 

OUTILS REQUIS :

• Expanseur de poulie
• Clé de réglage de la suspension

(les deux outils sont fournis avec votre motoneige Ski-Doo.)
 

1- Stationnez votre motoneige et retirez la clé.

2- Retirez le panneau latéral gauche pour exposer les réas d’entraînement et la courroie de transmission. Vous trouverez également les outils dont vous avez besoin dans le rangement à outils.
 

REMARQUE : Pour les motoneiges Ski-Doo REV Gen5 de sentier, les motoneiges multi-segments et les motoneiges plus anciennes, il y a également un protecteur de courroie à enlever. Pour ce faire, retirez la goupille de retenue vers l'arrière du protège-courroie et tirez doucement sur le protège-courroie pour l'éloigner de la motoneige. Mettez-le de côté et ne perdez pas la goupille de retenue.

Comment ajuster votre courroie de transmission Ski-Doo

Si vous ne pouvez pas régler votre nouvelle courroie de transmission à la bonne hauteur, vous pouvez utiliser les mêmes outils dans votre panneau latéral gauche pour l’ajuster.
 

1- Avec votre motoneige stationnée et l’attache retirée, ouvrez le panneau latéral gauche (retirez le protège-courroie si nécessaire) pour exposer les poulies.

2- Desserrez le boulon de serrage sur le moyeu de l’ajusteur avec l’extrémité Torx du tendeur de poulie. Notez que vous n’avez pas besoin de le retirer complètement.

3- Avec votre clé à suspension, tournez le moyeu de l’ajusteur d’un quart de tour à la fois et tournez la poulie réceptrice à la main. Tourner le moyeu de l’ajusteur dans le sens antihoraire abaisse la courroie de transmission et le tourner dans le sens horaire l’élève. Répétez jusqu’à ce que votre courroie de transmission soit correctement réglée.

4- Une fois que vous avez trouvé la bonne position de courroie, serrez fermement le boulon de serrage. Si possible, utilisez une clé dynamométrique et serrez le boulon de serrage à 5,5 ±0,5 Nm (49 ±4 lbf-po).