Découvrez ce qui distingue le Skandic
Explorez les ensembles Skandic et leurs spécifications
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2027Skandic SE
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- Moteur Rotax® 900 ACE
- Boîte cargo utilitaire haut de gamme LinQ avec capacité de stockage de 135 L / 35,7 gal US
- Suspension arrière uMotion™
- Chenilles disponibles en 20 et 24 pouces de largeur
- Pare-brise haut et flexible REV Gen5
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Conçu sur la plateforme avancée REV Gen5, le Skandic SE 2027 est prêt à relever les défis hivernaux les plus extrêmes. Avec ses fonctionnalités utilitaires haut de gamme et une traction hors piste impressionnante offrant une flottabilité exceptionnelle, il vous mène aux confins des territoires enneigés.
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Moteur
Rotax® 900 ACE™
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Suspension arrière
uMotion™
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Silent Cobra WT, Ice Crosscut, Silent Cobra SWT, Silent Ice Cobra SWT
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Caractéristiques additionnelles
Écran numérique 7,2 pouces, Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 900 ACE
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 95
Cylindrée - 3 – 899 cc
Alésage et course - 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 42 L / 11,1 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 671 lb (20 po)
691 lb (24 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1 089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Cobra WT :
154 x 20 x 1,8
Ice Crosscut :
154 x 20 x 1,5
Silent Cobra SWT :
154 x 24 x 1,5
Silent Ice Cobra SWT :
154 x 24 x 1,5
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - uMotionMC
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 266 mm / 10,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 7.4 avec semelle
Siège - Sentier - 2 places
Guidon - Avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Radiateur à air - Ventilateur
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po de largeur
Pare-brise - Haut avec miroirs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultrarobuste/Récepteur d'attelage
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2027Skandic LE
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- Quatre moteurs Rotax® disponibles : 600RR E-TEC®, 900 ACE, 600 ACE et 600 EFI
- Suspension arrière uMotion™
- Chenilles disponibles en 20 et 24 pouces de largeur
- Pare-brise haut et flexible REV Gen5
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Désormais construit sur la plateforme avancée REV Gen5, le Skandic LE est prêt à affronter les tâches hivernales les plus exigeantes. Avec ses fonctionnalités utilitaires haut de gamme, sa capacité de remorquage exceptionnelle et ses moteurs Rotax® à la pointe de l’industrie, il offre une traction et une flottabilité hors piste impressionnantes pour vous mener là où le travail vous appelle.
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Moteur
Rotax® 600RR E-TEC®, Rotax® 600 EFI, Rotax® 900 ACE™, Rotax® 600 ACE™
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Suspension arrière
uMotion™
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Crosscut, Silent Cobra SWT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 600RR E-TEC®
600 EFI - 85
900 ACE
600 ACE
Détails sur le moteur - 600RR E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC
600 EFI – 85 : Refroidi par liquide, 2 temps
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600RR E-TEC® : 130
600 EFI – 85 : 85
900 ACEMC : 95
600 ACEMC : 62
Cylindrée - 600RR E-TEC® : 2 – 599,4 cc
600 EFI – 85 : 2 – 599,4 cc
900 ACEMC : 3 – 899 cc
600 ACEMC : 2 – 600 cc
Alésage et course - 600RR E-TEC® : 72,3 mm x 73 mm
600 EFI – 85 : 72,3 mm x 73 mm
900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
600 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 600RR E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
600 EFI – 85 : EFI
900 ACEMC : EFI
600 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 600RR E-TEC® : Super sans plomb – 91
600 EFI – 85 : Régulier sans plomb – 87
900 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
600 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 600RR E-TEC® : 42 L / 11,1 US gal
600 EFI – 85 : 42 L / 11,1 US gal
900 ACEMC : 42 L / 11,1 US gal
600 ACEMC : 42 L / 11,1 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 600RR E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600 EFI – 85 : 3,4 L / 3,6 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 600RR E-TEC® : 617 lb (20 po)
638 lb (24 po)
600 EFI – 85 : 595 lb (20 po)
900 ACEMC : 641 lb (20 po)
662 lb (24 po)
600 ACEMC : 619 lb (20 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600RR E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS (20 po) QRS Vent (24 po)
600 EFI – 85 : pDriveMC / QRS
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
600 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 600RR E-TEC® : 73 mm / 2,86 po
600 EFI – 85 : 73 mm / 2,86 po
900 ACEMC : 73 mm / 2,86 po
600 ACEMC : 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1 089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Crosscut :
154 x 20 x 1,5
Silent Cobra SWT :
154 x 24 x 1,5 (600RR E-TEC® et 900 ACE opt. seul.)
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - uMotionMC
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 266 mm / 10,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 7.4
Siège - Sentier - 2 places
Guidon - Avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC (moteurs E-TEC®)
Électromécanique (moteurs ACE)
Radiateur à air - Ventilateur
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Haut avec miroirs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultrarobuste/Récepteur d'attelage
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2027Skandic Sport
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Siège de sentier à 1 place avec rangement sur siège arrière
- Suspension arrière uMotion™
- Écran numérique de 4,5 po
![/content/dam/global/en/ski-doo/my27/studio/sport-utility/skandic/3-4-front/SKI-MY27-SKA-SPORT-600-EFI-NEO-YELLOW-000AJVA00-STUDIO-661x480-SHADOW-34F-NA.png]()
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Conçu sur la plateforme REV Gen5, le Skandic Sport allie des fonctionnalités pensées pour les motoneigistes et la puissance ultra-fiable des moteurs Rotax®. Résultat : une motoneige utilitaire polyvalente, performante sur sentier comme en hors piste, à un prix qui défie toute concurrence.
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Moteur
Rotax® 600 EFI
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Suspension arrière
uMotion™
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Utility WT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 600 EFI - 85
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
Cylindrée - 2 – 599,4 cc
Alésage et course - 72,3 mm x 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 42 L / 11,1 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 556 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule - 1 089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1 369 mm / 53,9 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Utility WT :
154 x 20 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - uMotionMC
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 266 mm / 10,5 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 7.4
Siège - Sentier - 1 place
Guidon - Avec crochets en J
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Bas
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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