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Les meilleurs moments méritent d’être partagés. La motoneige Ski-Doo Grand Touring permet de vivre et de partager l’expérience mémorable de paysages enchanteurs.
- Plateforme
- Moteurs Rotax
- Ensemble Platinum
- Suspension arrière
- Boîte de rangement LinQ
- Siège chauffant 2 places
- Système SilentDrive™
- Pare-brise très haut
Explorez les ensembles Grand Touring et leurs spécifications
-
-
Sentier
- Le summum du confort et des technologies pour deux en sentiers avec un choix de moteurs dynamiques.
- Trois moteurs Rotax® disponibles
- Plateforme REV Gen5
- Protection supérieure : pare-brise ultra-haut, panneaux latéraux avec déflecteurs d’air, déflecteurs de neige à l’arrière du tunnel et marchepieds avec petites ouvertures
- Ensemble platinum disponible: Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré, couleur haut de gamme, chenille à crampons, bloc d'élévation ajustable, Skis Pilot TX
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/grand-touring/3-4-front/SKI-MY26-GT-Luxury-900-ACE-Turbo-R-Mineral-Blue-000EPTB00-Studio-34FR-NA.png]()
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L’expérience ultime sur sentier pour deux. Un confort incroyable, une technologie avancée et des options de moteur Rotax dynamiques offrent aux conducteurs des moments d’hiver inoubliables à partager.
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Moteur
Rotax® 900 ACE™ Turbo R, Rotax® 900 ACE™ Turbo, Rotax® 900 ACE™
-
Suspension arrière
rMotion X avec ACS (amortisseur pneumatique contrôlé)
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Studded Silent Track II
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot TX, Phares DEL performance haut de gamme
Moteur Moteur - 900 ACE
900 ACE Turbo
900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 900 ACEMC Turbo R : 180
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 900 ACEMC Turbo R : 3 – 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 – 899 cc
900 ACEMC : 3 – 899 cc
Alésage et course - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 900 ACEMC Turbo R : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb – 91
900 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACEMC Turbo R : 621 lb
900 ACEMC Turbo : 617 lb
900 ACEMC : 591 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 900 ACEMC Turbo R : 36 mm / 1,43 po
900 ACEMC Turbo : 36 mm / 1,43 po
900 ACEMC : 36 mm / 1,43 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Track II à crampons :
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - ACS
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 225 mm / 8,9 po
Suspension arrière - rMotion XMC
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - ACS (suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal - 276 mm / 10,9 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC TX
Siège - Sentier - 2 places, large
Guidon - Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation - Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Radiateur à air - Ventilateur (moteurs Turbo seul.)
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur et passager)
Affichage numérique - Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise - Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Ultrarobuste
-
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2026Grand Touring LE
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Sentier
- Le summum du confort et des technologies pour deux en sentiers avec un choix de moteurs dynamiques.
- Trois moteurs Rotax® disponibles
- Plateforme REV Gen5
- Protection supérieure : pare-brise ultra-haut, panneaux latéraux avec déflecteurs d’air, déflecteurs de neige à l’arrière du tunnel et marchepieds avec petites ouvertures
- Ensemble platinum disponible: Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré, couleur haut de gamme, chenille à crampons, bloc d'élévation ajustable, Skis Pilot TX
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/grand-touring/3-4-front/SKI-MY26-GT-LE-900-ACE-Turbo-150HP-Black-000ERTA00-Studio-34FR-NA.png]()
![noir]()
L’expérience ultime sur sentier pour deux. Un confort incroyable, une technologie avancée et des options de moteur Rotax dynamiques offrent aux conducteurs des moments d’hiver inoubliables à partager.
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Moteur
Rotax® 900 ACE, Rotax® 900 ACE Turbo, Rotax® 900 ACE Turbo R
-
Suspension arrière
rMotion™ X avec ACS (amortisseur pneumatique contrôlé)
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Silent Track II, Studded Silent Track II
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot TX ou 5.7 SL, Phares DEL performance haut de gamme disponible
Moteur Moteur - 900 ACE
900 ACE Turbo
900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur - 900 ACEMC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire
900 ACEMC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 900 ACEMC Turbo R : 180
900 ACEMC Turbo : 130
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 900 ACEMC Turbo R : 3 – 899 cc
900 ACEMC Turbo : 3 – 899 cc
900 ACEMC : 3 – 899 cc
Alésage et course - 900 ACEMC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC Turbo : 73 mm x 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 900 ACEMC Turbo R : EFI
900 ACEMC Turbo : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : Super sans plomb – 91
900 ACEMC Turbo : Super sans plomb – 91
900 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 900 ACEMC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC Turbo : 36 L / 9,5 US gal
900 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 900 ACEMC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 900 ACEMC Turbo R : 608 lb
900 ACEMC Turbo : 604 lb
900 ACEMC : 578 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC Turbo R : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC Turbo : pDriveMC / QRS Vent
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 900 ACEMC Turbo R : 36 mm / 1,43 po
900 ACEMC Turbo : 36 mm / 1,43 po
900 ACEMC : 36 mm / 1,43 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule - 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule - 1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Track II :
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - ACS
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - KYB† 36
Débattement vertical avant maximal - 225 mm / 8,9 po
Suspension arrière - rMotion XMC
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - ACS (suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal - 276 mm / 10,9 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 5.7 SL
Siège - Sentier - 2 places, large
Guidon - Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation - Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Électromécanique
Radiateur à air - Ventilateur (moteurs Turbo seul.)
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur et passager)
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise - Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Ultrarobuste
-
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2026Grand Touring Sport
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Sentier
- Caractéristique de confort pour deux en sentiers avec maniabilité, de précision et style ingénieux.
- Deux moteurs Rotax® disponibles
- Pare-brise ultra haut de 23 po avec déflecteurs latéraux
- Siège 2 places avec poignées chauffantes pour le passager et déflecteurs d’air
![/content/dam/global/en/ski-doo/my26/studio/trail/grand-touring/3-4-front/SKI-MY26-GT-Sport-600-ACE-Neo-Yellow-000ETTA00-Studio-34FR-NA_02.png]()
![jaune-n-o]()
Style éloquent et la maniabilité s’allient au confort deux places pour les sentiers. Le conducteur et le passager profitent de performances de précision qui inspirent plus de plaisirs et de nouvelles aventures sur la neige.
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Moteur
Rotax® 600 ACE, Rotax® 900 ACE
-
Suspension arrière
SC™-5M
-
Suspension avant
RAS™ X
-
Chenille
Silent Track II
-
Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 5.7
Moteur Moteur - 600 ACE
900 ACE
Détails sur le moteur - 900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 900 ACEMC : 95
600 ACEMC : 62
Cylindrée - 900 ACEMC : 3 – 899 cc
600 ACEMC : 2 – 600 cc
Alésage et course - 900 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
600 ACEMC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence - 900 ACEMC : EFI
600 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 900 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
600 ACEMC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant - 900 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
600 ACEMC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile - 900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 900 ACEMC : 536 lb
600 ACEMC : 512 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 900 ACEMC : pDriveMC / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS
Pas, barbotin de commande - 900 ACEMC : 36 mm / 1,43 po
600 ACEMC : 36 mm / 1,43 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule - 1 217 mm / 47,9 po
Hauteur globale du véhicule - 1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Track II :
137 x 15 x 1,25
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - RASMC X
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 225 mm / 8,9 po
Suspension arrière - SC-5M
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen5
Skis - PilotMC 5.7 SL
Siège - Sentier - 2 places, large
Guidon - Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation - 120 mm / 4,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - Mécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur et passager)
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard/Standard
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