2027 2026

2026 Grand Touring

À partir de 14 399 $

PDSF, les frais de transport et de préparation peuvent varier selon la sélection.

* Modèle illustré : Grand Touring LE avec ensemble Platinum 900 ACE™ Turbo

Style, confort luxueux, performance : les motoneiges Grand Touring offrent la meilleure expérience de conduite à deux places pour le conducteur et le passager.

La motoneige la plus avancée

Plateforme REV Gen5

Raffinée à tous les points de vue, la plateforme REV Gen5 offre une expérience à motoneige de première qualité avec une conduite, une maniabilité et un confort exceptionnels.

Puissance incontestée

Rotax® 900 ACE™ | 900 ACE™ Turbo | 900 ACE™ Turbo R

Trois options de puissance Rotax ACE 4 temps pour les conducteurs de la Grand Touring. Faites votre choix entre 95 et 180 ch. Chacun est premier de sa catégorie en matière de puissance et d’efficacité.

Faites-vous plaisir

Commodités 5 étoiles

La norme en matière de confort, de commodité et de contrôle personnalisé. Comprend un écran tactile couleur de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré, une coloration haut de gamme, une chenille à crampons, un bloc d’élévation ajustable, et des skis Pilot TX.

Voir les ensembles disponibles

Confort par bouton-poussoir

Suspension arrière rMotion X avec l’ACS

La rMotion X redéfinit la gestion des terrains difficiles et l’amélioration de la maniabilité grâce au bras avant plus long et l’angle réglable. Combiné à l’ACS et aux réglages de précharge, c’est le meilleur de la maniabilité et du confort réglable.

Rangement supplémentaire

Boîte de rangement LinQ

Sac de série à couvercle rigide, résistant aux intempéries et procurant 62 L (16,1 gal) de rangement additionnel sur le tunnel, avec options supplémentaires de rangement grâce aux accessoires empilables LinQ en option.

Confort parfait

Au chaud quand vous en avez besoin

Siège chauffant 2 places haut de gamme avec dossier et poignées de maintien.

Confort et silence

Système SilentDrive™

Les barbotins, le design intérieur de la chenille et la géométrie de suspension se conjuguent pour atténuer les bruits et réduire jusqu’à 70 % des vibrations ressenties aux pieds du conducteur.

Vaincre les éléments

Protection maximale

Le confort du conducteur est essentiel pour les longues journées sur la neige. Le pare-brise haut, avec panneaux latéraux spécialement sculptés et marchepieds évasés, protège les conducteurs du vent et de la neige, et les garde au chaud.

Explorez les ensembles Grand Touring et leurs spécifications

2026

Grand Touring LE avec ensemble Platinum

À partir de 21 149 $

Sentier

Le summum du confort et des technologies pour deux en sentiers avec un choix de moteurs dynamiques.
Trois moteurs Rotax® disponibles
Plateforme REV Gen5
Protection supérieure : pare-brise ultra-haut, panneaux latéraux avec déflecteurs d’air, déflecteurs de neige à l’arrière du tunnel et marchepieds avec petites ouvertures
Ensemble platinum disponible: Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré, couleur haut de gamme, chenille à crampons, bloc d'élévation ajustable, Skis Pilot TX

Grand Touring LE avec ensemble Platinum

L’expérience ultime sur sentier pour deux. Un confort incroyable, une technologie avancée et des options de moteur Rotax dynamiques offrent aux conducteurs des moments d’hiver inoubliables à partager.

À partir de 21 149 $

22 344 $ avec transport et préparation

Offres spéciales

Moteur

Rotax® 900 ACE™ Turbo R, Rotax® 900 ACE™ Turbo, Rotax® 900 ACE™
Suspension arrière

rMotion X avec ACS (amortisseur pneumatique contrôlé)
Suspension avant

RAS™ X
Chenille

Studded Silent Track II
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot TX, Phares DEL performance haut de gamme

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	900 ACE 900 ACE Turbo 900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur	900 ACE^MC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire 900 ACE^MC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé 900 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur	900 ACE^MC Turbo R : 180 900 ACE^MC Turbo : 130 900 ACE^MC : 95
Cylindrée	900 ACE^MC Turbo R : 3 – 899 cc 900 ACE^MC Turbo : 3 – 899 cc 900 ACE^MC : 3 – 899 cc
Alésage et course	900 ACE^MC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm 900 ACE^MC Turbo : 73 mm x 69,7 mm 900 ACE^MC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence	900 ACE^MC Turbo R : EFI 900 ACE^MC Turbo : EFI 900 ACE^MC : EFI
Réservoir de carburant	900 ACE^MC Turbo R : Super sans plomb – 91 900 ACE^MC Turbo : Super sans plomb – 91 900 ACE^MC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant	900 ACE^MC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 900 ACE^MC Turbo : 36 L / 9,5 US gal 900 ACE^MC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	900 ACE^MC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACE^MC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACE^MC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec	900 ACE^MC Turbo R : 621 lb 900 ACE^MC Turbo : 617 lb 900 ACE^MC : 591 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	900 ACE^MC Turbo R : pDrive^MC / QRS Vent 900 ACE^MC Turbo : pDrive^MC / QRS Vent 900 ACE^MC : pDrive^MC / QRS
Pas, barbotin de commande	900 ACE^MC Turbo R : 36 mm / 1,43 po 900 ACE^MC Turbo : 36 mm / 1,43 po 900 ACE^MC : 36 mm / 1,43 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule	1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule	1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis	1 090 mm / 43 po
Chenille Longueur x Largeur x Profil	Silent Track II à crampons : 137 x 15 x 1,25

Suspensions
Option suspension	ACS
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† 36
Débattement vertical avant maximal	225 mm / 8,9 po
Suspension arrière	rMotion X^MC
Amortisseur central	KYB† 36
Amortisseur arrière	ACS (suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal	276 mm / 10,9 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC TX
Siège	Sentier - 2 places, large
Guidon	Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation	Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	Électromécanique
Radiateur à air	Ventilateur (moteurs Turbo seul.)
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	De série (conducteur et passager)
Affichage numérique	Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise	Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Ultrarobuste

2026

Grand Touring LE

À partir de 18 399 $

Sentier

Le summum du confort et des technologies pour deux en sentiers avec un choix de moteurs dynamiques.
Trois moteurs Rotax® disponibles
Plateforme REV Gen5
Protection supérieure : pare-brise ultra-haut, panneaux latéraux avec déflecteurs d’air, déflecteurs de neige à l’arrière du tunnel et marchepieds avec petites ouvertures
Ensemble platinum disponible: Écran tactile de 10,25 po avec BRP Connect et GPS intégré, couleur haut de gamme, chenille à crampons, bloc d'élévation ajustable, Skis Pilot TX

Grand Touring LE

À partir de 18 399 $

19 594 $ avec transport et préparation

Offres spéciales

Moteur

Rotax® 900 ACE, Rotax® 900 ACE Turbo, Rotax® 900 ACE Turbo R
Suspension arrière

rMotion™ X avec ACS (amortisseur pneumatique contrôlé)
Suspension avant

RAS™ X
Chenille

Silent Track II, Studded Silent Track II
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot TX ou 5.7 SL, Phares DEL performance haut de gamme disponible

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	900 ACE 900 ACE Turbo 900 ACE Turbo R
Détails sur le moteur	900 ACE^MC Turbo R : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé à refroidisseur intermédiaire 900 ACE^MC Turbo : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec, turbocompressé 900 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur	900 ACE^MC Turbo R : 180 900 ACE^MC Turbo : 130 900 ACE^MC : 95
Cylindrée	900 ACE^MC Turbo R : 3 – 899 cc 900 ACE^MC Turbo : 3 – 899 cc 900 ACE^MC : 3 – 899 cc
Alésage et course	900 ACE^MC Turbo R : 73 mm x 69,7 mm 900 ACE^MC Turbo : 73 mm x 69,7 mm 900 ACE^MC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence	900 ACE^MC Turbo R : EFI 900 ACE^MC Turbo : EFI 900 ACE^MC : EFI
Réservoir de carburant	900 ACE^MC Turbo R : Super sans plomb – 91 900 ACE^MC Turbo : Super sans plomb – 91 900 ACE^MC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant	900 ACE^MC Turbo R : 36 L / 9,5 US gal 900 ACE^MC Turbo : 36 L / 9,5 US gal 900 ACE^MC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	900 ACE^MC Turbo R : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACE^MC Turbo : 3,3 L / 3,5 pte 900 ACE^MC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec	900 ACE^MC Turbo R : 608 lb 900 ACE^MC Turbo : 604 lb 900 ACE^MC : 578 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	900 ACE^MC Turbo R : pDrive^MC / QRS Vent 900 ACE^MC Turbo : pDrive^MC / QRS Vent 900 ACE^MC : pDrive^MC / QRS
Pas, barbotin de commande	900 ACE^MC Turbo R : 36 mm / 1,43 po 900 ACE^MC Turbo : 36 mm / 1,43 po 900 ACE^MC : 36 mm / 1,43 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule	1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule	1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis	1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil	Silent Track II : 137 x 15 x 1,25

Suspensions
Option suspension	ACS
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	KYB† 36
Débattement vertical avant maximal	225 mm / 8,9 po
Suspension arrière	rMotion X^MC
Amortisseur central	KYB† 36
Amortisseur arrière	ACS (suspension pneumatique contrôlée)
Débattement vertical arrière maximal	276 mm / 10,9 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC 5.7 SL
Siège	Sentier - 2 places, large
Guidon	Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation	Ajustable - 120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	Électromécanique
Radiateur à air	Ventilateur (moteurs Turbo seul.)
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	De série (conducteur et passager)
Affichage numérique	Affichage numérique de 7,2 po
Pare-brise	Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Ultrarobuste

2026

Grand Touring Sport

À partir de 14 399 $

Sentier

Caractéristique de confort pour deux en sentiers avec maniabilité, de précision et style ingénieux.
Deux moteurs Rotax® disponibles
Pare-brise ultra haut de 23 po avec déflecteurs latéraux
Siège 2 places avec poignées chauffantes pour le passager et déflecteurs d’air

Grand Touring Sport

Style éloquent et la maniabilité s’allient au confort deux places pour les sentiers. Le conducteur et le passager profitent de performances de précision qui inspirent plus de plaisirs et de nouvelles aventures sur la neige.

À partir de 14 399 $

15 594 $ avec transport et préparation

Offres spéciales

Moteur

Rotax® 600 ACE, Rotax® 900 ACE
Suspension arrière

SC™-5M
Suspension avant

RAS™ X
Chenille

Silent Track II
Caractéristiques additionnelles

Skis Pilot 5.7

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	600 ACE 900 ACE
Détails sur le moteur	900 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec 600 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps, double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur	900 ACE^MC : 95 600 ACE^MC : 62
Cylindrée	900 ACE^MC : 3 – 899 cc 600 ACE^MC : 2 – 600 cc
Alésage et course	900 ACE^MC : 73 mm x 69,7 mm 600 ACE^MC : 73 mm x 69,7 mm
Système d'essence	900 ACE^MC : EFI 600 ACE^MC : EFI
Réservoir de carburant	900 ACE^MC : Régulier sans plomb – 87 600 ACE^MC : Régulier sans plomb – 87
Réservoir de carburant	900 ACE^MC : 36 L / 9,5 US gal 600 ACE^MC : 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile	900 ACE^MC : 3,3 L / 3,5 pte 600 ACE^MC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec	900 ACE^MC : 536 lb 600 ACE^MC : 512 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	900 ACE^MC : pDrive^MC / QRS 600 ACE^MC : eDrive^MC 2 / QRS
Pas, barbotin de commande	900 ACE^MC : 36 mm / 1,43 po 600 ACE^MC : 36 mm / 1,43 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3 127 mm / 123,1 po
Largeur globale du véhicule	1 217 mm / 47,9 po
Hauteur globale du véhicule	1 513 mm / 59,6 po
Écartement des skis	1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil	Silent Track II : 137 x 15 x 1,25

Suspensions
Option suspension	Standard
Suspension avant	RAS^MC X
Amortisseur avant	Motion Control
Débattement vertical avant maximal	225 mm / 8,9 po
Suspension arrière	SC-5M
Amortisseur central	Motion Control
Amortisseur arrière	KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal	245 mm / 9,6 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen5
Skis	Pilot^MC 5.7 SL
Siège	Sentier - 2 places, large
Guidon	Guidon en forme de U avec crochets en J intégrés / Enjoliveur de guidon
Bloc d’élévation	120 mm / 4,7 po
Démarreur	Démarreur électrique
Marche arrière	Mécanique
Système de freinage	Brembo
Pouce / poignées chauffant(es)	De série (conducteur et passager)
Affichage numérique	Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise	Ultrahaut
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard/Standard

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