- Platforme
- Moteurs Rotax
- Skis
- Suspension arrière
- Suspension avant
- Transmission
- Plaque multi-LinQ
- Siège à deux places
Explorez les ensembles Skandic et leurs spécifications
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2025Skandic SE
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- Un ensemble en exclusivité du printemps avec caractéristiques utilitaires haut de gamme pour une traction et une flottaison hors-piste sans pareil.
- Deux moteurs Rotax® disponibles
- Disponible avec choix de cinq chenilles de 20 et 24 po
- Coffre utilitaire ultra-large LinQ® avec capacité de stockage de 135 L
- Prise pour visière chauffante à l’avant
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Entièrement équipée pour accomplir les tâches hivernales les plus difficiles, le Skandic SE 2025 offre des caractéristiques utilitaires de première qualité et la capacité de voyager n’importe où sur la neige grâce à une traction et une flottabilité hors-piste incroyables. Il n'y a rien de mieux pour accomplir n’importe quel travail.
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Entièrement équipée pour accomplir les tâches hivernales les plus difficiles, le Skandic SE 2025 offre des caractéristiques utilitaires de première qualité et la capacité de voyager n’importe où sur la neige grâce à une traction et une flottabilité hors-piste incroyables. Il n'y a rien de mieux pour accomplir n’importe quel travail.
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Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 900 ACE, Rotax® 900 ACE<sup>MC</sup> Turbo
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Suspension arrière
SC™-5U
-
Suspension avant
LTS
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Chenille
Silent Cobra WT, Silent Ice Cobra WT, Silent Cobra SWT
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Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique de 7,2 po, Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 600R E-TEC
900 ACE
Détails sur le moteur - 600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600R E-TEC® : 125
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
900 ACEMC : 3 - 899 cc
Alésage et course - 600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - 600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - Super sans plomb - 91
Réservoir de carburant - 39 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 600R E-TEC®: 651 lb (20 po), 671 lb (24 po)
900 ACEMC: 675 lb (20 po), 695 lb (24 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS (20 in.) , pDriveMC avec cliquets / QRS Vent (24 in.)
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1,8
Silent Ice Cobra WT:
154 x 20 x 1,5
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 opt.
Silent Ice Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 opt.
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - KYB† 36
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4 avec semelle
Siège - WideTrack - 2 places
Guidon - De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600R E-TEC® : RERMC
900 ACEMC : Électromécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique de 7,2 po largeur
Pare-brise - Ultra-haut avec rétroviseurs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultra-robuste / Récepteur d'attellage
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2025Skandic LE
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- La motoneige idéale pour de la performance et des capacités de remorquage pour les tâches en hors-piste.
- Quatre moteurs Rotax® disponibles
- Disponible avec choix de chenilles de 20 et 24 po
- Amortisseur arrière KYB 36
- Plaque Multi-LinQ avec capacité de chargement de 56,7 kg (125 lb)
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Le Skandic LE 2025 offre une efficacité robuste aux conducteurs qui en ont besoin. Hautement performant hors-piste et doté d’une grande capacité de remorquage pour transporter tout ce dont vous avez besoin sur le chantier. Des options de puissance et de maniabilité exceptionnelles vous permettent de redécouvrir pourquoi les fins de semaine ont été inventées.
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Le Skandic LE 2025 offre une efficacité robuste aux conducteurs qui en ont besoin. Hautement performant hors-piste et doté d’une grande capacité de remorquage pour transporter tout ce dont vous avez besoin sur le chantier. Des options de puissance et de maniabilité exceptionnelles vous permettent de redécouvrir pourquoi les fins de semaine ont été inventées.
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Moteur
Rotax® 600R E-TEC®, Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE, Rotax® 900 ACE
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Suspension arrière
SC™-5U
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Silent Cobra WT, Silent Cobra SWT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 600 EFI
600R E-TEC
600 ACE
900 ACE
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600R E-TEC® : Refroidi par liquide, 2 temps, eRAVEMC
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
900 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600R E-TEC® : 125
600 ACEMC : 62
900 ACEMC : 95
Cylindrée - 600 EFI : 2 - 599.4 cc
600R E-TEC® : 2 - 599.4 cc
600 ACEMC : 2 - 600 cc
900 ACEMC : 3 - 899 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm – 73 mm
600R E-TEC® : 72,3 mm – 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
900 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - 600 EFI : EFI
600R E-TEC® : Injection directe E-TEC®
600 ACEMC : EFI
900 ACEMC : EFI
Réservoir de carburant - 600 EFI : Ordinaire sans plomb - 87
600R E-TEC® : Super sans plomb - 91
600 ACEMC : Ordinaire sans plomb - 87
900 ACEMC : Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600R E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
900 ACEMC : 3,3 L / 3,5 pte
Poids à sec - 600 EFI: 599 lb (20 po)
600R E-TEC®: 621 lb (20 po), 642 lb (24 po)
600 ACEMC: 623 lb (20 po)
900 ACEMC: 645 lb (20 po), 666 lb (24 po)
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC / QRS
600R E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS
900 ACEMC : pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,222 mm / 126,9 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1,5
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1,5 (optionnel pour le 900 ACE et le 600R E-TEC)
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4
Siège - WideTrack - 2 places
Guidon - De série avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600 EFI : RERMC
600R E-TEC® : RERMC
600 ACEMC : Électromécanique
900 ACEMC : Électromécanique
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - De série (conducteur seulement)
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Ultra-haut avec rétroviseurs
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Ultra-robuste / Récepteur d’attelage
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2025Skandic Sport
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Utilitaire
- Sentier & Hors-Piste
- Le véhicule utilitaire au meilleur rapport qualité-prix de l’industrie de la motoneige.
- Moteur Rotax® 600 EFI
- Chenille de 20 po de large
- Amortisseurs arrière HPG
- Siège Modulaire à une place avec rangement sur le siège arrière
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Le Ski-Doo Skandic Sport 2025 est doté de fonctionnalités axées sur le conducteur, présentées dans un ensemble ultra maniable. Basé sur la plateforme REV Gen4, il offre une capacité exceptionnelle sur les sentiers et en hors-piste grâce à la puissance de pointe Rotax.
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Moteur
Rotax® 600 EFI
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Suspension arrière
SC™-5U
-
Suspension avant
LTS
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Chenille
Utility WT
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Caractéristiques additionnelles
Skis Pilot 7.4
Moteur Moteur - 600 EFI
Détails sur le moteur - Refroidi par liquide, 2 temps
Puissance du moteur - 85
Cylindrée - 2 - 599.4 cc
Alésage et course - 72,3 mm - 73 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile - 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec - 560 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - pDriveMC / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule - 1,089 mm / 42,8 po
Hauteur globale du véhicule - 1,369 mm / 53,9 po
Écartement des skis - 889 mm / 35 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Utility WT:
154 x 20 x 1,25
Suspensions Option suspension - De série
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - KYB† 36
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC 7.4
Siège - WideTrack - 1 place
Guidon - De série avec crochets en J
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - RERMC
Système de freinage - Brembo†
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po
Pare-brise - Moyen
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Standard
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