L'assemblage des motoneiges
Les règles pour la catégorie vintage exigeant que les motoneiges soient âgées d'au moins 20 ans pour être éligibles à la compétition, les deux équipes ont opté pour la plateforme originale REV 2003 comme base pour leurs constructions. L'avantage revenait clairement à l'équipe Kuster/Mentaberry. Le duo a été parmi les premiers à courser avec la plateforme révolutionnaire sur les pistes de snocross au plus fort de leur carrière. Ils étaient bien équipés pour savoir où le moindre avantage pouvait être obtenu.
Steve Martin s'est appuyé sur un petit conseil paternel - lui et son père avaient déjà modifié une motoneige originale Ski-Doo REV pour les montagnes deux décennies auparavant. Combiné à l'expertise inégalée en matière de motoneige de Carl Kuster, leur motoneige de course REV 2003 associait une suspension performante dans les bosses à une puissance trompeuse, leur permettant de rêver à la plus haute marche du podium.
Le duo Jay Mentaberry-Blaine Mathews a utilisé la méthode essais et erreurs. À leur arrivée à Jackson Hole, ils étaient sur la motoneige n ° 4. Mais elle était une chose de beauté - un véritable mod de course REV 2003 qui avait été converti pour la piste avec des tuyaux doubles. Leurs ajouts comprenaient une extension de tunnel et un patin arrière de course d'usine Ski-Doo. Leur arme secrète : le devant d'origine ainsi que les skis de 2003.