Snøscootertips for din første tur på en Ski-Doo

Lovlig bruksalder for snøscooter

BRP anbefaler på det sterkeste at føreren av en Ski-Doo-snøscooter er minst 16 år gammel. Den lovlige minstealderen for å kjøre snøscooter varierer mellom ulike steder. De fleste steder kreves også at snøscooterførere skal ha gjennomført et godkjent sikkerhetskurs for snøscooter. Sjekk med din lokale myndigheter for å sikre at du har alle nødvendige brukstillatelser for å betjene en snøscooter.

Kjør ansvarlig

Kjør aldri snøscooter under påvirkning av alkohol eller rusmidler. Å betjene en snøscooter krever at føreren alltid er oppmerksom og våken. Bruk av narkotika og/eller alkohol reduserer reaksjonsevnen og svekker dømmekraften, og skaper farlig og unødvendig risiko for deg og andre ryttere.

Kjør alltid innenfor dine grenser. Nøkkelen til å være en ansvarlig kjører er å forstå hvordan skiftende forhold og ditt kjøremiljø bør diktere hvordan du kjører. Kjør aldri ut over dine egne ferdigheter, og vær alltid oppmerksom på andre på snøen.

Bruk riktig beskyttelsesutstyr for snøscooter

Riktige snøscooterklær bør alltid brukes av alle kjørere som legger ut på et Ski-Doo-eventyr. Sjekk alltid været før du drar, og kle deg for de laveste temperaturene du kan støte på. Kjøreutstyret ditt skal holde deg varm, komfortabel og la deg bevege deg fritt.

Start med et fukttransporterende underlag som sitter tett inntil huden. Bevegelsen av fuktighet bort fra kroppen din vil holde deg tørrere og varmere under vinterforhold.

Følg opp dette med et isolerende lag av polyester eller lignende materiale. Du vil helst unngå materialer som bomull, som kan holde på fuktighet. Det er alltid smart å pakke et ekstra isolerende lag i tilfelle temperaturen synker i løpet av dagen.

Fullfør med et vindtett og vanntett skall som holder elementene ute. 

En godkjent hjelm er en selvfølge til enhver tid. Dette vil ikke bare beskytte deg, men også holde deg varmere. Mange ryttere bruker også en tynn balaklava under hjelmen for ekstra komfort, og for å beskytte ansiktet og nakken mot kulde. Øyebeskyttelse er viktig, så du trenger enten en fullhjelm med visir eller en hjelm i motocross-stil med briller.

Hansker eller votter bør brukes for å beskytte hendene mot vær og vind. Stilen du velger er opp til deg, men pass på at du har god fingerferdighet med tommelen og fingrene slik at du kan betjene alle kontrollene på snøscooteren fritt.

Føttene dine er selve grunnlaget når du kjører. Et par gode støvler med gummisåler er helt nødvendig. Ikke bare vil dette hjelpe med traksjon og trygghet på sleden, men de vil også holde føttene varme og beskyttet under turen.

Bruk aldri lange skjerf eller løst tøy, som kan sette seg fast i bevegelige deler og utgjøre en sikkerhetsrisiko.

Riktig sikkerhetsutstyr for snøscooter

Det følgende er en sjekkliste over ting hver rytter bør ha med seg på hver tur. Dette er ting du kan trenge i nødstilfeller eller for å gjøre lettere mekaniske reparasjoner mens du er ute på snøen. For noe av utstyret er håpet at du aldri trenger å bruke det, men du vil være veldig glad for at du har det med hvis behovet oppstår.

• Førstehjelpsskrin
• Medfølgende verktøysett (verktøyene som følger med snøscooteren din for å bytte belter og foreta fjæringsjusteringer).
• Mobiltelefon
• Lommekniv
• Reservetennplugger
• Lommelykt
• Sterk teip (som gaffateip)
• Reservedrivrem
• Løypekart eller kart over kjøreområde hvis du utforsker utmarka
• Skredsikkerhetsutstyr (skredlanterne, sonde og spade) hvis du kjører i terreng med skredfare
• Snacks og vann

Riktig kjørestilling og etikette for snøscooter

Det er flere kjøreposisjoner du kan bruke avhengig av terrengtypen du utforsker eller forholdene du kjører under. Sittende eller stående kjørestilling er de to mest brukte blant nyere Ski-Doo-kjørere.

Sittende er den vanligste stillingen som nye ryttere bruker. Begge hender skal sitte komfortabelt på styret med en liten bøy i albuene. Føttene skal være på hver sin side av setet og berøre begge fotbrettene samtidig, med en bøy i kneet. Fra denne posisjonen skal du enkelt kunne dreie styret helt ut til venstre og høyre.

Når du kjører på humpete stier eller i ulendt terreng, kan det hende du synes det er mer behagelig å stå. De samme prinsippene gjelder. Begge hender på styret med en lett bøy i albuene. Begge bena skal være godt plantet på fotbrettene. 

Hvis du sykler med en passasjer på en 2-seters Ski-Doo-snøscooter, må også passasjerens føtter kunne nå fotbrettet godt, og hendene må kunne gripe håndtakene komfortabelt.

Bli kjent med kontrollene på Ski-Doo-snøscooteren

Før du legger ut på et Ski-Doo-eventyr, gjør du deg kjent med kontrollene til sleden. Gass- og bremsespakene er de to kontrollene du vil bruke konstant hele dagen. Du må også være sikker på at du forstår hvordan du skifter frontlysene fra nærlys til fjernlys, betjener styre- og tommelvarmekontrollene, og justerer snøscooterens dashbordvisning slik at du kan se ønsket informasjon.

Bli kjent med ting som plasseringen av drivstoffmåleren, motortemperaturmåleren, fartsmåleren og turtelleren på dashbordet. Hver av disse viser viktig informasjon som vil påvirke hvordan du kjører og hvor du drar på ditt Ski-Doo-eventyr.

Kommuniser dine planer for snøscootereventyr

Som et siste punkt skal du alltid formidle planene dine til noen som ikke kjører sammen med deg. Gi dem en idé om den planlagte ruten din, eventuelle stopp du vil gjøre underveis, og omtrent når de kan forvente at du er tilbake. 

Si fra om du planlegger å sjekke inn i løpet av dagen. På denne måten vil du, hvis noe ikke går som planlagt, ha noen som vet omtrent hvor du kan være hvis det oppstår en situasjon der du trenger hjelp. 

Å følge disse tipsene vil hjelpe deg med å få Ski-Doo-eventyret i gang på riktig grunnlag, og sikre at du får full glede av hver tur. Vi møtes ute på snøen!