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2025Tundra LE
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
Sport-Utility
- ライトユーティリティ機能を備えた優れたオフトレイルおよび深雪パフォーマンス。
- Rotax® エンジンが利用可能
- SC™-5U アーティキュレート式リアサスペンション、ロック機構付き (工具不要)
- トラック長さ 154 インチ
- LTSテレスコピックフロントサスペンション
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/sport-utility/tundra/3-4-front/SKI-MY25-TUN-LE-600-EFI-85Hp-Black-000GDSB00-Studio-34FR-NA.png]()
![black]()
深い雪、厳しい冬の条件 - Tundra LE には関係ありません。 REV Gen4 プラットフォームでは、ライダーは、信頼性の高い Rotax エンジンを搭載した超応答性の高いハンドリング、優れた浮力、多彩な機能を備えて、あらゆることに挑戦できます。
￥1,699,500 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 600 EFI
-
リアサスペンション
SC™-5U
-
フロントサスペンション
LTS
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トラック
Charger
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特別装備
Pilot™ DS 2 スキー
エンジン エンジン - Rotax® 600 EFI
エンジン仕様 - Liquid-cooled, two-stroke
エンジン出力 - 85
排気量 - 2 - 599.4 cc
ボア＆ストローク - 72.3 mm – 73 mm
カービュレーション - EFI
燃料タンク - 36 L
オイルタンク容量 - 3.4 L
乾燥重量 - 483 lb
パワートレーン ドライブクラッチ - pDrive™ / QRS
ドライブスプロケット ピッチ - 73 mm / 2.86 in.
寸法 全長 - 3,259 mm / 129.3 in.
全幅 - 994 mm / 39.1 in.
全高 - 1,513 mm / 59.6 in.
スキー幅 - 813 mm / 32 in.
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - Charger: 154 x 16 x 1.5 in.
Suspensions フロントサスペンション - LTS
フロントショック - Motion Control
フロントサスペンション - 150 mm / 5.9 in.
リアサスペンション - SC™-5U
センターショック - Motion Control
リアショック - KYB† 36
リアサスペンション - 239 mm / 9.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen4
スキー - Pilot™ DS 2
シート - Trail narrow compact
ハンドルバー - Standard with J-hooks / Grab handle
ライザーブロック高 - 145 mm / 5.7 in.
スターター - Electric Starter
リバース - RER™
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - Standard
メーター - 4.5-in. digital
ウィンドシールド - Medium
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - Standard / Heavy Duty with tongue-type hitch
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2025Skandic LE
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
Sport-Utility
- オフトレイルでのハードなパフォーマンスに最適なスノーモービル。
- 4 つの Rotax® エンジンが利用可能
- 20 インチまたは 24 インチのトラック オプションが利用可能
- KYB36リアショック
- Multi-LinQ プレート、積載量 125 ポンド / 56 kg
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/sport-utility/skandic/3-4-front/SKI-MY25-SKA-LE-900-ACE-Black-000AHSC00-Studio-34FR-NA.png]()
![black]()
2025 Skandic LE は、それを必要とするライダーに勤勉な効率性を提供します。 必要なものすべてを現場に運ぶための大きな牽引能力を備えた、オフトレイルの高性能。 卓越した電源オプションと取り扱いにより、週末が生まれた理由を再発見できます。
￥2,308,900 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 900 ACE™
-
リアサスペンション
SC™-5U
-
フロントサスペンション
LTS
-
トラック
Silent Cobra WT, Silent Cobra SWT
-
特別装備
Pilot 7.4スキー
エンジン エンジン - Rotax® 900 ACE™
エンジン仕様 - 水冷4ストロークD.O.H.C., ドライサンプ
エンジン出力 - 95
排気量 - 3 - 899 cc
ボア＆ストローク - 73 mm – 69.7 mm
カービュレーション - EFI
燃料タンク - 42 L
オイルタンク容量 - 3.3 L
乾燥重量 - 645 lb (20 in.), 666 lb (24 in.)
パワートレーン ドライブクラッチ - pDrive™ / QRS
ドライブスプロケット ピッチ - 73 mm / 2.86 in.
寸法 全長 - 3,222 mm / 126.9 in.
全幅 - 1,089 mm / 42.8 in.
全高 - 1,513 mm / 59.6 in.
スキー幅 - 889 mm / 35 in.
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1.5 in.
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1.5 in.
Suspensions フロントサスペンション - LTS
フロントショック - Motion Control
フロントサスペンション - 150 mm / 5.9 in.
リアサスペンション - SC™-5U
センターショック - Motion Control
リアショック - KYB† 36
リアサスペンション - 239 mm / 9.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen4
スキー - Pilot™ 7.4
シート - WideTrack 2-up
ハンドルバー - スタンダードJフック / グラブ・ハンドル
ライザーブロック高 - 145 mm / 5.7 in.
スターター - エレクトリック・スターター
リバース - Electro-mechanic
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - スタンダード (ドライバー)
メーター - コンパクト・デジタル・ディスプレイ
ウィンドシールド - Ultra-high with mirrors
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - Heavy Duty / Hitch receiver
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2025Expedition Sport
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
Crossover
- オントレイルまたはオフトレイルのライドに適した超応答性の高いシャーシと、幅広いスポーツユーティリティおよび 2アップ 機能。
- 3 つの Rotax® エンジンが利用可能
- pDrive™ クラッチ
- 取り外し可能なLinQパッセンジャーバックレストとハンドホールドを備えた2アップシート
- タンタイプヒッチを備えた強固なリアバンパー
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/crossover/expedition/3-4-front/SKI-MY25-EXP-Sport-600-ACE-Neo-Yellow-000KCSA00-Studio-34FR-NA.png]()
![black---neo-yellow]()
Expedition Sport は、標準の牽引ヒッチ、豊富な積載量、実用性と快適性を重視したサスペンションの融合、最新の効率的な Rotax エンジンなど、業界をリードするユーティリティ機能と機敏で正確なハンドリングを組み合わせています。
￥2,002,000 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 600 ACE™
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リアサスペンション
SC™-5U
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フロントサスペンション
RAS™ X
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トラック
チャージャー
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特別装備
Pilot™ DS 2 スキー
エンジン エンジン - Rotax® 600 ACE™
エンジン仕様 - 水冷4ストロークD.O.H.C., ドライサンプ
エンジン出力 - 62
排気量 - 2 - 600 cc
ボア＆ストローク - 73 mm – 69.7 mm
カービュレーション - EFI
燃料タンク - 36 L
オイルタンク容量 - 2.1 L
乾燥重量 - 600 ACE™: 530 lb
パワートレーン ドライブクラッチ - pDrive™ / QRS
ドライブスプロケット ピッチ - 73 mm / 2.86 in.
寸法 全長 - 3,309 mm / 130.3 in.
全幅 - 1,140 to 1,180 mm / 44.9 to 46.5 in.
全高 - 1,513 mm / 59.6 in.
スキー幅 - アジャスタブル-1,000 mm / 39 in.
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - Charger:
154 x 16 x 1.5 in.
Suspensions フロントサスペンション - RAS™ X
フロントショック - Motion Control
フロントサスペンション - 210 mm / 8.3 in.
リアサスペンション - SC™-5U
センターショック - Motion Control
リアショック - KYB† 36
リアサスペンション - 239 mm / 9.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen4
スキー - Pilot™ DS 2
シート - 2-up
ハンドルバー - スタンダードJフック
ライザーブロック高 - 145 mm / 5.7 in.
スターター - エレクトリック・スターター
リバース - メカニカル
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - スタンダード (ドライバー)
メーター - 4.5デジタルディスプレイ
ウィンドシールド - Ultra-high
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - Standard / Heavy Duty with tongue-type hitch
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2025Expedition LE
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
Crossover
- オフトレイルの探索、オントレイルのクルーズ、そしてより簡単で楽しい仕事の日々を実現できるクロスオーバー スポーツ ユーティリティ ビークルです。
- 4 つの Rotax® エンジンが利用可能
- 20 インチまたは 24 インチのトラック オプションが利用可能
- 20インチ 125 ポンド / 56.7 kg の積載量を備えたワイド Multi-LinQ プレート
- グリップヒーター付き助手席（取り外し可能）
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/crossover/expedition/3-4-front/SKI-MY25-EXP-LE-900-ACE-Black-000AASD00-Studio-34FR-NA.png]()
![black]()
![catalyst-grey-and-black]()
REV Gen4 ベースの Expedition LE は、ライダーがオフトレイルの探索、プレミアム ツーリング、靴を汚すことなく仕事を楽しむためのあらゆる利点を提供しつつ、市販のスレッドと同様に多用途です。
￥2,506,900 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/crossover/expedition/3-4-front/SKI-MY25-EXP-LE-900-ACE-Turbo-R-Catalyst-Grey-000AWSA00-Studio-34FR-NA.png]()
![black]()
![catalyst-grey-and-black]()
REV Gen4 ベースの Expedition LE は、ライダーがオフトレイルの探索、プレミアム ツーリング、靴を汚すことなく仕事を楽しむためのあらゆる利点を提供しつつ、市販のスレッドと同様に多用途です。
￥3,092,100 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 900 ACE™, Rotax® 900 ACE™ Turbo
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リアサスペンション
SC™-5U
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フロントサスペンション
RAS™ X
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トラック
Silent Cobra WT , Silent Ice Cobra WT
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特別装備
Pilot™ 7.4 スキー
エンジン エンジン - Rotax® 900 ACE™
Rotax® 900 ACE™ Turbo
エンジン仕様 - 900 ACE™ : Liquid-cooled, four-stroke D.O.H.C., dry sump
900 ACE™ Turbo : Liquid-cooled, four-stroke D.O.H.C., dry sump, turbocharged
エンジン出力 - 900 ACE™ : 95
900 ACE™ Turbo : 130
排気量 - 3 - 899 cc
ボア＆ストローク - 73 mm – 69.7 mm
カービュレーション - EFI
燃料タンク - 42 L
オイルタンク容量 - 900 ACE™ : 3.3 L
900 ACE™ Turbo : 3.3 L
乾燥重量 - 900 ACE™: 643 lb (20 in.), 664 lb (24 in.)
900 ACE™ Turbo: 669 lb (20 in.), 690 lb (24 in.)
パワートレーン ドライブクラッチ - 900 ACE™ : pDrive™ / QRS
900 ACE™ Turbo : pDrive™ / QRS Vent
ドライブスプロケット ピッチ - 73 mm / 2.86 in.
寸法 全長 - 3,256 mm / 128.2 in.
全幅 - 1,200 to 1,240 mm / 47.7 to 48.8 in.
全高 - 1,513 mm / 59.6 in.
スキー幅 - 1,000 mm / 39 in. adjustable
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - Silent Cobra WT:
154 x 20 x 1.5 in.
Silent Cobra SWT:
154 x 24 x 1.5 in. opt.
Suspensions フロントサスペンション - RAS™ X
フロントショック - KYB 36
フロントサスペンション - 220 mm / 8.7 in.
リアサスペンション - SC™-5U
センターショック - KYB 36
リアショック - KYB† 36
リアサスペンション - 239 mm / 9.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen4
スキー - Pilot™ 7.4
シート - WideTrack 2-up
ハンドルバー - Standard with J-hooks / Grab handle
ライザーブロック高 - 145 mm / 5.7 in.
スターター - エレクトリック・スターター
リバース - Electro-mechanic
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - Standard (driver and passenger)
メーター - 4.5-in. digital
ウィンドシールド - Ultra-High with mirrors
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - Heavy Duty / Hitch receiver
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ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
ディープスノー
- ほとんどのテクニカルな地形に合わせて研ぎ澄まされた機能により、深雪スレッドでの究極の精度とパフォーマンスを実現します。
- Rotax® 850 E-TEC® および 850 E-TEC® Turbo R エンジンが利用可能
- 全幅ロッドと tMotion XT を備えた PowderMax X-Light トラック
- KYB Pro 36 EA-3 ピギーバック フロント ショック
- BRP Connect と内蔵 GPS を備えた 10.25 インチのカラー タッチスクリーン ディスプレイ
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/deep-snow/summit/3-4-front/SKI-MY25-SUM-X-850-ETEC-Black-000TNSL00-Studio-34FR-NA.png]()
![timeless-black--painted-]()
![dusty-navy-and-black]()
エキスパート パッケージを備えた 2025 Summit X は、最もテクニカルな地形に合わせて構築されており、最高の精度で深雪のライディングを楽しめます。 要求の厳しい狭い領域でも予測可能であり、その一貫性とパフォーマンスはまさに無敵。
￥2,999,700 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/deep-snow/summit/3-4-front/SKI-MY25-SUM-Expert-850-ETEC-Dusty-Navy-Satin-000TGSA00-Studio-34FR-NA.png]()
![timeless-black--painted-]()
![dusty-navy-and-black]()
エキスパート パッケージを備えた 2025 Summit X は、最もテクニカルな地形に合わせて構築されており、最高の精度で深雪のライディングを楽しめます。 要求の厳しい狭い領域でも予測可能であり、その一貫性とパフォーマンスはまさに無敵。
￥3,180,100 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
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リアサスペンション
調整可能なリミッターストラップ付き tMotion™ XT
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フロントサスペンション
34 インチのスキースタンスを備えた RAS™ 3
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トラック
PowderMax† X-Light, PowderMax† X-Light
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特別装備
E-TEC® SHOT™ スターター標準装備、調整可能なブレーキレバー、パイロット DS 4 スキー、ショートライザーブロック、プレミアム LED ヘッドライト
エンジン エンジン - Rotax® 850 E-TEC
Rotax® 850 E-TEC Turbo R
エンジン仕様 - 850 E-TEC® : 水冷2ストローク eRAVE™
850 E-TEC® Turbo R : 水冷2ストローク・ターボチャージャー eRAVE™
エンジン出力 - 850 E-TEC® : 165
850 E-TEC® Turbo R : 8,000フィートまで180 hp
排気量 - 2 - 849 cc
ボア＆ストローク - 82 mm - 80.4 mm
カービュレーション - E-TEC® 直噴（ブースター・インジェクション）
燃料タンク - 36 L
オイルタンク容量 - 3.4 L
乾燥重量 - 850 E-TEC®: 437 lb (154 in.), 444 lb (165 in.)
850 E-TEC® Turbo R: 457 lb (154 in.), 463 lb (165 in.)
パワートレーン ドライブクラッチ - pDrive™ with clickers / QRS Vent Plus
ドライブスプロケット ピッチ - 89 mm / 3.5 in.
寸法 全長 - 3,188 mm / 125.5 in. (154 in.)
3,299 mm / 129.9 in. (165 in.)
全幅 - アジャスタブル - 1,024 mm / 40.3 in.
全高 - 1,306 mm / 51.4 in.
スキー幅 - アジャスタブル-864 mm / 34 in.
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - PowderMax† X-Light :
154 x 16 x 3.0 in.
165 x 16 x 3.0 in.
Suspensions フロントサスペンション - RAS™ 3
フロントショック - KYB† 36 Plus with lightweight springs
フロントサスペンション - 207 mm / 8.2 in.
リアサスペンション - tMotion™ XT with Adjustable limiter strap
センターショック - KYB† 36 Plus with lightweight spring
リアショック - KYB† Pro 36 EA-3
リアサスペンション - 264 mm / 10.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen5
スキー - Pilot™ DS 4
シート - ディープスノー・軽量ウルトラコンパクト
ハンドルバー - テーパーJフック / グラブ・ハンドル
ライザーブロック高 - 120 mm / 4.7 in.
スターター - E-TEC® SHOT スターター
リバース - RER™
ブレーキシステム - Brembo
Brembo with adjustable lever
グリップヒーター - スタンダード
メーター - 4.5" コンパクト・ディスプレイ（Timeless Black)
10.25 in. カラータッチスクリーンディスプレイ with BRPコネクト（Dusty Navy / Black)
ウィンドシールド - オプション
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - スタンダード / スタンダード
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2025Freeride
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
ディープスノー
- 冬を最大のステージにしたいライダーのために作られた究極の大容量深雪スレッド。
- Rotax® 850 E-TEC® または 850 E-TEC Turbo R エンジンが利用可能
- ラックステアリングシステム
- 軽量スプリングを採用した高性能KYB Proショックパッケージ
- BRP Connect と内蔵 GPS を備えた 10.25 インチのカラー タッチスクリーン ディスプレイ
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/deep-snow/freeride/3-4-front/SKI-MY25-FREE-Standard-850-ETEC-Flare-Yellow-Metallic-000VCSG00-Studio-34FR-NA.png]()
![flare-yellow-and-black]()
ライダーが広い範囲で生活し、険しい地形で大きなアドバンテージを享受できるように設計された深雪スレッドの極限の能力。 Freerideは、サイズに関係なく、あらゆる雪、勾配、段差でも自信を持って乗り越えられます。
￥3,027,200 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 850 E-TEC®, Rotax® 850 E-TEC® Turbo R
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リアサスペンション
tMotion™ XT、リジッドリアアーム付き
-
フロントサスペンション
RAS™ 4
-
トラック
PowderMax†, PowderMax† X-Light
-
特別装備
SHOT™ スターター標準、Pilot DS 4 スキー、ショート ライザー ブロック、プレミアム LED ヘッドライト
エンジン エンジン - 850 E-TEC
850 E-TEC Turbo R
エンジン仕様 - 850 E-TEC® : 水冷2ストローク eRAVE™
850 E-TEC® Turbo : Liquid-cooled, two-stroke, turbocharged, eRAVE™
エンジン出力 - 850 E-TEC® : 165
850 E-TEC® Turbo : 180 up to 8,000 ft.
排気量 - 2 - 849 cc
ボア＆ストローク - 850 E-TEC® : 82 mm – 80.4 mm
850 E-TEC® Turbo : 82 mm – 80.4 mm
カービュレーション - E-TEC® direct injection with additional booster injectors
燃料タンク - 36 L
オイルタンク容量 - 3.4 L
乾燥重量 - 850 E-TEC®: 448 lb (146 in.), 444 lb (154 in.), 446 lb (165 in.)
850 E-TEC® Turbo R: 468 lb (146 in.), 463 lb (154 in.), 467 lb (165 in.)
パワートレーン ドライブクラッチ - 850 E-TEC® : pDrive™ with clickers / QRS Vent Plus
850 E-TEC® Turbo : pDrive™ with clickers / QRS Vent Plus
ドライブスプロケット ピッチ - 850 E-TEC® : 73 mm / 2.86 in. (146 in.), 89 mm / 3.5 in. (154 in.)
850 E-TEC® Turbo : 89 mm / 3.5 in.
寸法 全長 - 3,188 mm / 125.5 in. (154 in.)
全幅 - 1,073 mm / 42.2 in. (adjustable)
全高 - 1,395 mm / 54.9 in.
スキー幅 - 930 mm / 36 in. adjustable
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - PowderMax† II with FlexEdge™:
146 x 16 x 2.5 in.
PowderMax† X-Light with FlexEdge™:
154 X 16 X 3.0 in.
Suspensions フロントサスペンション - RAS™ 3
フロントショック - KYB† Pro 40 EA-3 w/ lightweight springs
フロントサスペンション - 215 mm / 8.5 in.
リアサスペンション - tMotion™ XT
センターショック - KYB† Pro 40 EA-3 w/ lightweight spring
リアショック - KYB† Pro 40 EA-3
リアサスペンション - 264 mm / 10.4 in.
特集 フレーム - REV® Gen5
スキー - Pilot™ DS 4
シート - ディープスノーコンパクト
ハンドルバー - Tapered with J-hooks/Grab handle
ライザーブロック高 - 120 mm / 4.7 in.
スターター - 850 E-TEC® : E-TEC® SHOT スターター
850 E-TEC® Turbo : E-TEC® SHOT スターター
リバース - RER™
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - スタンダード
メーター - 4.5 in. デジタルディスプレイ
10.25 in. カラータッチスクリーンディスプレイ with BRPコネクト
ウィンドシールド - オプション
ランナー／カーバイド - スクエアー 3/8 in. / 4 in.
バンパー（フロント／リア） - スタンダード / スタンダード
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2025Summit NEO+
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
ディープスノー
- Rotax® 600 EFI - 85 エンジン
- REV Gen4 プラットフォーム
- 146 x 15 x 1.75 インチ ハリケーン FlexEdge トラック
- HPG フロントショック
- 低山ストラップ
![/content/dam/global/en/ski-doo/my25/studio/deep-snow/summit/3-4-front/SKI-MY25-SUM-NEOPLUS-600-EFI-85HP-Black-000TXSB00-Studio-34FR-NA.png]()
![neo-yellow---black]()
Summit Neo+ は、適切なサイズの人間工学を備えた Neo と同じ哲学を採用していますが、30馬力増加し、より広いトラックと、特に自信と能力が高まるにつれて、あらゆるスキルセットのライダーが喜ぶ快適性がいくつか追加されています。
￥1,537,800 ~ (消費税込)
ベースモデルの本体価格であり、オプションやプレミアムカラー代、および 税金（消費税を除く）、 登録諸費用、保険料等は含まれておりません。-
エンジン
Rotax® 600 EFI - 85 エンジン
-
リアサスペンション
Neo
-
フロントサスペンション
RAS™ 3
-
トラック
FlexEdge付きHurricane
-
特別装備
コンパクトデジタルディスプレイ
エンジン エンジン - Rotax® 600 EFI - 85
エンジン仕様 - Liquid-cooled, two-stroke
エンジン出力 - 85
排気量 - 2 - 599.4 cc
ボア＆ストローク - 72.3 mm - 73 mm
カービュレーション - EFI
燃料タンク - 36 L
オイルタンク容量 - 3.4 L
乾燥重量 - 427 lb
パワートレーン ドライブクラッチ - pDrive™ / QRS Lite
ドライブスプロケット ピッチ - 73 mm / 2.86 in.
寸法 全長 - 3,174 mm / 125 in.
全幅 - 1,024 mm/40.3 in adjustable
全高 - 1,095 mm / 43 in.
スキー幅 - 864 mm / 34 in. adjustable
トラック 長さ x 幅 x プロファイル - Hurricane with FlexEdge™:
146 x 15 x 1.75 in.
Suspensions フロントサスペンション - RAS™ 3
フロントショック - Motion Control
フロントサスペンション - 196 mm / 7.7 in.
リアサスペンション - Neo
センターショック - Torsion spring
リアショック - Motion Control
リアサスペンション - 220 mm / 8.7 in.
特集 フレーム - REV® Gen4
スキー - Pilot™ DS 2
シート - Deep snow compact
ハンドルバー - Low grab handle / Flexible handguards
ライザーブロック高 - 120 mm /4.7 in
スターター - エレクトリック・スターター
リバース - RER™
ブレーキシステム - Brembo
グリップヒーター - スタンダード
メーター - 4.5デジタルディスプレイ
ウィンドシールド - オプション
ランナー／カーバイド - 3/8 スクエアー オプション
バンパー（フロント／リア） - スタンダード / スタンダード
-
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