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2023Tundra LT
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Utilitaire Sport
- Sentier & Hors-Piste
- Système de verrouillage de la suspension arrière SC-5U articulée (sans outil)
- Chenille Charger 154 x 16 x 1,5 po
- Suspension avant télescopique LTS
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La neige profonde, les rudes conditions hivernales – rien n’arrête le Tundra LT. Maintenant sur la plateforme REV Gen4, les motoneigistes peuvent affronter toutes les situations avec une maniabilité exceptionnelle, une flottaison supérieure et des caractéristiques polyvalentes, tout en étant propulsés par l’un de nos moteurs Rotax de haute fiabilité.
À partir de 10 899 $
12 034 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Moteur
Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
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Suspension arrière
SC-5U
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Charger
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Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique compact
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Rotax® 600 ACE™
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600 ACEMC : 62
engineDisplACEsupMCsupment - 600 EFI : 2 - 599.4 cc
600 ACEMC : 2 - 600 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm – 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 600 EFI : 491 lb
600 ACEMC : 515 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule - 994 mm / 39,1 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59,6 po
Écartement des skis - 813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Charger:
154 x 16 x 1,5 po
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9,4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Court, 2 places
Guidon - Standard avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600 EFI : RERMC
600 ACEMC : Mécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique compact
Pare-brise - 430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Ultra-robuste avec récepteur d’attelage de type languette
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2023Tundra Sport
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Utilitaire Sport
- Sentier & Hors-Piste
- Suspension arrière cMotion
- Chenille Cobra 146 x 16 x 1,6 po
- Suspension avant télescopique LTS
![jaune-n-o---noir]()
Offert à un excellent rapport qualité-prix, le Tundra Sport est entièrement équipé de caractéristiques à la fine pointe de la technologie, comme la dynamique plateforme REV Gen4, les moteurs Rotax ultra efficaces et fiables, et des accessoires LinQ en option, spécialement pensés pour faciliter vos transports hivernaux.
À partir de 10 199 $
11 334 $ avec transport et préparation
Une surcharge de commodité de 520 $ sera ajoutée.-
Moteur
Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
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Suspension arrière
cMotion
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Cobra
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Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique compact
Moteur Moteur - Rotax® 600 EFI
Rotax® 600 ACE™
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à came en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600 ACEMC : 62
engineDisplACEsupMCsupment - 600 EFI : 2 - 599.4 cc : 85
600 ACEMC : 2 - 600 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm - 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 600 EFI : 466 lb
600 ACEMC : 486 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,110 mm / 122,4 po
Largeur globale du véhicule - 994 mm / 39,1 po
Hauteur globale du véhicule - 1,369 mm / 53,9 po
Écartement des skis - 813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 16 x 1,6 po
Suspensions Option suspension - Standard
Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5,9 po
Suspension arrière - cMotionMC
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9,6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Court, 2 places
Guidon - Standard avec crochets en J / Sangle de guidon
Bloc d’élévation - 145 mm / 5,7 po
Démarreur - Démarreur électrique
Marche arrière - 600 EFI : RERMC
600 ACEMC : Mécanique
Système de freinage - Brembo
Pouce / poignées chauffant(es) - Standard
Affichage numérique - Affichage numérique compact
Pare-brise - 430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po / 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Ultra-robuste
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