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2022Tundra LT
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Utilitaire Sport
- Sentier & Hors piste
- Moteur Rotax 600 EFI et 600 ACE avec magneto de 650W disponible
- Amortisseur arrière HPG
- Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
- Suspension avant télescopique LTS
- Système de vérrouillage de la suspension arrière SC-5U articulée (sans outil)
![jaune-n-o---noir]()
La neige profonde, les rudes conditions hivernales – rien n’arrête le Tundra LT. Maintenant sur la plateforme REV Gen4, les motoneigistes peuvent affronter toutes les situations avec une maniabilité exceptionnelle, une flottaison supérieure et des caractéristiques polyvalentes, tout en étant propulsés par l’un de nos moteurs Rotax de haute fiabilité.
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Moteur
Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
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Suspension arrière
SC-5U
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Charger: 154 x 16 x 1,5 po
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Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Moteur Moteur - Rotax® 600 ACE™
Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600 ACEMC : 62
Cylindrée - 600 EFI : 2 – 599,4 cc
600 ACEMC : 2 – 600 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm – 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 600 EFI : 223 kg / 491 lb
600 ACEMC : 234 kg / 515 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC avec glissières – QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule - 994 mm / 39.1 po
Hauteur globale du véhicule - 1,513 mm / 59.6 po
Écartement des skis - 813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Charger:
154 x 16 x 1.5 po
Suspensions Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5.9 po
Suspension arrière - SCMC-5U
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 239 mm / 9.4 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Habillage - Design élargi
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Court, 2 places
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochets en J / Sangle de guidon basse
Bloc d’élévation - 145 mm / 5.7 po
Démarreur - Électrique
Marche arrière - Mécanique (600 ACEMC)
RERMC (600 EFI)
Système de freinage - Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Pare-brise - 430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Ultra-robuste avec récepteur d’attelage de type languette
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2022Tundra Sport
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Utilitaire Sport
- Sentier & Hors piste
- Moteur Rotax 600 EFI et 600 ACE avec magneto de 650W disponible
- Amortisseur arrière HPG
- Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
- Suspension avant télescopique LTS
- Suspension arrière cMotion
![jaune-n-o---noir]()
Offert à un excellent rapport qualité-prix, le Tundra Sport est entièrement équipé de caractéristiques à la fine pointe de la technologie, comme la dynamique plateforme REV Gen4, les moteurs Rotax ultra efficaces et fiables, et des accessoires LinQ en option, spécialement pensés pour faciliter vos transports hivernaux.
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Moteur
Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
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Suspension arrière
cMotion
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Suspension avant
LTS
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Chenille
Cobra: 146 x 16 x 1,6 po
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Caractéristiques additionnelles
Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Moteur Moteur - Rotax® 600 ACE™
Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur - 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur - 600 EFI : 85
600 ACEMC : 62
Cylindrée - 600 EFI : 2 – 599,4 cc
600 ACEMC : 2 – 600 cc
Alésage et course - 600 EFI : 72,3 mm - 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence - EFI
Réservoir de carburant - Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant - 36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile (2 temps) - 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec - 600 EFI : 212 kg / 466 lb
600 ACEMC : 221 kg / 486 lb
Système d’entraînement Poulie motrice / Poulie menée - 600 EFI : pDriveMC avec glissières QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 QRS
Pas, barbotin de commande - 73 mm / 2,86 po
Dimensions Longueur globale du véhicule - 3,110 mm / 122,4 po
Largeur globale du véhicule - 994 mm / 39.1 po
Hauteur globale du véhicule - 1,369 mm / 53.9 po
Écartement des skis - 813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil - Cobra:
146 x 16 x 1.6 po
Suspensions Suspension avant - LTS
Amortisseur avant - Motion Control
Débattement vertical avant maximal - 150 mm / 5.9 po
Suspension arrière - cMotionMC
Amortisseur central - Motion Control
Amortisseur arrière - HPGMC
Débattement vertical arrière maximal - 245 mm / 9.6 po
Fonctionnalité Cadre - REV® Gen4
Habillage - Design élargi
Skis - PilotMC DS 2
Siège - Court, 2 places
Guidon - En aluminium en forme de U avec crochets en J
Bloc d’élévation - 145 mm / 5.7 po
Démarreur - Électrique
Marche arrière - Mécanique (600 ACEMC)
RERMC (600 EFI)
Système de freinage - Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es) - De série
Affichage numérique - Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Pare-brise - 430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure - Carrée 3/8 po – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière) - Standard / Ultra-robuste
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