2022

Tundra LT

Utilitaire Sport
Sentier & Hors piste

Moteur Rotax 600 EFI et 600 ACE avec magneto de 650W disponible
Amortisseur arrière HPG
Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Suspension avant télescopique LTS
Système de vérrouillage de la suspension arrière SC-5U articulée (sans outil)

Tundra LT

La neige profonde, les rudes conditions hivernales – rien n’arrête le Tundra LT. Maintenant sur la plateforme REV Gen4, les motoneigistes peuvent affronter toutes les situations avec une maniabilité exceptionnelle, une flottaison supérieure et des caractéristiques polyvalentes, tout en étant propulsés par l’un de nos moteurs Rotax de haute fiabilité.

Moteur

Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
Suspension arrière

SC-5U
Suspension avant

LTS
Chenille

Charger: 154 x 16 x 1,5 po
Caractéristiques additionnelles

Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 600 ACE™ Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur	600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps 600 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur	600 EFI : 85 600 ACE^MC : 62
Cylindrée	600 EFI : 2 – 599,4 cc 600 ACE^MC : 2 – 600 cc
Alésage et course	600 EFI : 72,3 mm – 73 mm 600 ACE^MC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence	EFI
Réservoir de carburant	Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile	600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte 600 ACE^MC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec	600 EFI : 223 kg / 491 lb 600 ACE^MC : 234 kg / 515 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	600 EFI : pDrive^MC avec glissières – QRS 600 ACE^MC : eDrive^MC 2 QRS
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,259 mm / 129,3 po
Largeur globale du véhicule	994 mm / 39.1 po
Hauteur globale du véhicule	1,513 mm / 59.6 po
Écartement des skis	813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Charger: 154 x 16 x 1.5 po

Suspensions
Suspension avant	LTS
Amortisseur avant	Motion Control
Débattement vertical avant maximal	150 mm / 5.9 po
Suspension arrière	SC^MC-5U
Amortisseur central	Motion Control
Amortisseur arrière	HPG^MC
Débattement vertical arrière maximal	239 mm / 9.4 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Habillage	Design élargi
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Court, 2 places
Guidon	En aluminium en forme de U avec crochets en J / Sangle de guidon basse
Bloc d’élévation	145 mm / 5.7 po
Démarreur	Électrique
Marche arrière	Mécanique (600 ACE^MC) RER^MC (600 EFI)
Système de freinage	Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Pare-brise	430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 po – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Ultra-robuste avec récepteur d’attelage de type languette

2022

Tundra Sport

Utilitaire Sport
Sentier & Hors piste

Moteur Rotax 600 EFI et 600 ACE avec magneto de 650W disponible
Amortisseur arrière HPG
Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Suspension avant télescopique LTS
Suspension arrière cMotion

Tundra Sport

Offert à un excellent rapport qualité-prix, le Tundra Sport est entièrement équipé de caractéristiques à la fine pointe de la technologie, comme la dynamique plateforme REV Gen4, les moteurs Rotax ultra efficaces et fiables, et des accessoires LinQ en option, spécialement pensés pour faciliter vos transports hivernaux.

Moteur

Rotax® 600 EFI, Rotax® 600 ACE
Suspension arrière

cMotion
Suspension avant

LTS
Chenille

Cobra: 146 x 16 x 1,6 po
Caractéristiques additionnelles

Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)

Télécharger la fiche de spécifications

Moteur
Moteur	Rotax® 600 ACE™ Rotax® 600 EFI
Détails sur le moteur	600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps 600 ACE^MC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec
Puissance du moteur	600 EFI : 85 600 ACE^MC : 62
Cylindrée	600 EFI : 2 – 599,4 cc 600 ACE^MC : 2 – 600 cc
Alésage et course	600 EFI : 72,3 mm - 73 mm 600 ACE^MC : 73 mm – 69,7 mm
Système d'essence	EFI
Réservoir de carburant	Ordinaire sans plomb - 87
Réservoir de carburant	36 L / 9,5 gal US
Capacité du réservoir d’huile	600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte 600 ACE^MC : 2,1 L / 2,2 pte
Poids à sec	600 EFI : 212 kg / 466 lb 600 ACE^MC : 221 kg / 486 lb

Système d’entraînement
Poulie motrice / Poulie menée	600 EFI : pDrive^MC avec glissières QRS 600 ACE^MC : eDrive^MC 2 QRS
Pas, barbotin de commande	73 mm / 2,86 po

Dimensions
Longueur globale du véhicule	3,110 mm / 122,4 po
Largeur globale du véhicule	994 mm / 39.1 po
Hauteur globale du véhicule	1,369 mm / 53.9 po
Écartement des skis	813 mm / 32 po
Chenille Longeur x Largeur x Profil	Cobra: 146 x 16 x 1.6 po

Suspensions
Suspension avant	LTS
Amortisseur avant	Motion Control
Débattement vertical avant maximal	150 mm / 5.9 po
Suspension arrière	cMotion^MC
Amortisseur central	Motion Control
Amortisseur arrière	HPG^MC
Débattement vertical arrière maximal	245 mm / 9.6 po

Fonctionnalité
Cadre	REV® Gen4
Habillage	Design élargi
Skis	Pilot^MC DS 2
Siège	Court, 2 places
Guidon	En aluminium en forme de U avec crochets en J
Bloc d’élévation	145 mm / 5.7 po
Démarreur	Électrique
Marche arrière	Mécanique (600 ACE^MC) RER^MC (600 EFI)
Système de freinage	Frein Brembo avec conduit de frein tressé en acier inoxydable
Pouce / poignées chauffant(es)	De série
Affichage numérique	Affichage numérique de 4,5 po (600 ACE), Affichage numérique Compact (600 EFI)
Pare-brise	430 mm / 17 po
Carbure / Configuration carbure	Carrée 3/8 po – 4 po
Pare-chocs ( Avant / Arrière)	Standard / Ultra-robuste

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