Rotax-moottorit

Tehokkain tehdasvalmisteinen kaksitahtiturbomoottori. Hurjan tehon ja vasteen avulla voit ajaa entistä kauemmaksi. Moottori tuottaa 180 hv* jopa 2 400 m korkeuteen asti ja on tehokkaampi kuin vapaasti hengittävät 850 kuution moottorit, kun korkeus kasvaa. Rakennettu markkinoiden reagoivimmalle moottorikelkkarungolle.

*Havaitut metriset hevosvoimat perustuvat sisäiseen, optimaalisissa olosuhteissa suoritettuun dynamometritestiin.

Alan tehokkain kaksitahtimoottori*. Siinä on 10 hevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallissa ja uskomaton kaasuvaste. pDrive-ensiökytkimen ansiosta se reagoi 30 prosenttia nopeammin kuin 800R E-TEC, mikä mahdollistaa välittömän hallinnan. *Perustuu sisäisessä dynamometritestissä optimaalisissa olosuhteissa tehtyihin mittauksiin.

Rotax 600R E-TEC -moottorissa käytetään samaa toisen sukupolven E-TEC-teknologiaa kuin suorituskykyisemmässä 850 E-TEC -kaksitahtimoottorissa. Se tarjoaa paremman reagointi- ja suorituskyvyn ja viisi lisähevosvoimaa enemmän kuin edeltäjämallinsa tinkimättä kuitenkaan luotettavuudesta ja polttoainetehokkuudesta.

* Perustuu BRP:n sisäiseen testaukseen reittiolosuhteissa.

Moderni ja tehokas 600 cm³:n, 85 hevosvoiman moottori elektronisella polttoaineenruiskutuksella REV Gen4 -rungossa takaa kilometrikaupalla hauskanpitoa korkeuksissa. Takaa huolettoman ajokokemuksen Rotaxin maineikkaalla kestävyydellä.

Muskelikelkka on palannut adrenaliinia uhkuvilla 180 hevosvoimallaan, jotka saavat hurjintakin vauhtia kaipaavan tyytyväiseksi. 900 ACE Turbo R tarjoaa nelitahtisen raakaa voimaa, joka herättää kateutta joka nopeusmittauksella, sekä hienostuneisuuden, joka viimeistelee rennon ajonautinnon.

Tyyli kohtaa vauhdin nelitahtisessa 900 ACE Turbossa, joka on kalibroitu uudelleen parempaa vastetta ja tehokkuutta varten. Moottori tarjoaa 130 hv:n teholla huippuluokan kiihtyvyyden ja luottamusta herättävän hallinnan.

Tässä kolmisylinterisessä, nelitahtisessa rivimoottorissa käytetään Rotax Advanced Combustion -teknologiaa, ja se tuottaa 90 hv erinomaisella polttoainetaloudella ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO) sekä sormikaasun.

Tämä kaksisylinterinen, nelitahtinen EFI-rivimoottori tuottaa 60 hv erinomaisella polttoainetaloudella (8 l / 100 km*) ja vähäisellä huoltotarpeella. Luotettava, älykäs kaasunhallinta (iTC) ohjaa kaasua elektronisesti ja tarjoaa kolme ajotilaa (Sport, Standard, ECO) sekä sormikaasun.

*Tiedot perustuvat sisäiseen reittitestaukseen MXZ:llä.